经过长途跋涉，我终于赶在二十四日早上到了昭令码头。

跟码头的船工打听了客船进港时间，上午十点一趟，下午三点一趟，十一点到一点之间没有任何船只进出港。

听到船工这么说，倒是让我犯了难。

上午十点的船太早，牛鬼山距离这里不过三十里，木希谨野坐马车用不上一个小时就能赶到牛鬼山，显然是不太可能；下午三点就更不可能了。

不过我又打听到，距离昭令码头不远的地方还有一个码头，于是我火急火燎又跑去了另一个码头。

到了码头，打听到了确实有一艘船在十二点左右进港，但是这个码头是货运码头，不拉客人。

听到船工这么说，我多少有些失望，还被船工嘲笑说，给我指路的人绝对是个外地人。

于是我又回到了昭令码头，等着十点钟的船。

木希谨野这个人我没见过，也不知道他的样貌，不过樱望见过。

从家出来的时候，樱望简单描述过他的样貌特征，但是却听不到太多有用的特征，用我的话说就是平平无奇。

我也就不指望着能在码头一眼就认出木希谨野，所以到时候还得用别的办法去找木希谨野。

时间还很充裕，我闲来无事就买了一张大囿台的地图。

但是等我看到了牛鬼山这片区域时，我才发现我犯了一个很大的错误。

我没想到牛鬼山竟然有前后两道弯，而且从昭令码头方向看都是位于西南三十里左右。

根据地图标注所示，牛鬼山前弯离码头二十七里，后弯离码头三十二里。

从地图上看到的前弯和后弯中间隔着牛鬼山，两条弯路之间的直线距离不过是几里路。

但是对于行人来说，牛鬼山的山势险峻陡峭，难以攀登。行人如果想要从一个大弯到另一个大弯，就需要绕行接近二十里。

我反复的看着买来的地图，猜测着木希谨野的意图，猜他下船后会去哪里，走哪条弯路。

从昭令码头出发，通过牛鬼山的前弯，可以抵达名古县；后弯可以去的地方，不过就是大囿台海边的一些村镇罢了。

但是，如果我没记错，从昭令码头下船到名古县，走城里的大路应该会是最好的选择。

一来，大路整体宽敞，平坦;二来，相比较牛鬼山的路，大路离名古县更近，而且途中城镇较多，巡岗缉察到处都是，不利于歹人行凶。

“可他为何偏偏选择牛鬼山走呢？”我蹲在地上百思不得其解。

“你往西边寄信啊，哪个西啊？”

“最西面，走船的。”

“行，下午一点之后到邮局办理，三天以后发件。”

一个骑着自行车的邮寄员跟一个路人的对话突然提醒了我。

待邮寄员解决完路人的问题后，我连忙跟了上去，问邮寄员：“我也想寄信，到西德，最快多久能到。”

邮寄员道：“三天以后发件，差不多二十一到二十三天左右到西德。”

我问：“我这个信比较紧急，可以今天发吗？”

邮寄员回答：“不行，往西欧各国发件都是统一的，七天一发。”

“那国内何处能提前发件？”

邮寄员道：“七天的时间里，全国各地往西欧发的信件都会到这里，然后统一从这里走件。”

我又问道：“那如果从西德到这里呢？”

邮寄员有些不耐烦的说道：“都一样，如果你想寄件，下午一点以后到邮局办理，有什么事去那里咨询，我还有工作要忙。”话说完，邮寄员骑上自行车离开了。

我突然有了一个想法，那就是我的思路一开始可能就是错的。

木希谨野从在西德写信，到邮寄到送达目的地，少则需要二十一天，多则可能是三十天，我收到毒狼的信来到大囿台，又是八天时间。

我想，一个正常人绝对不会在一个月之前就写信告诉别人，自己十点钟下船，一点钟左右路过牛鬼山，这么做没什么意义。

我思来想去，能想到的就只有一种可能，木希谨野已经回国了，只是我不知道。

那么下午一点钟途径牛鬼山，一定是有人通过木希谨野的行程计划推测出来的。

我豁然茅塞顿开，再看地图，就觉得一切都有迹可循。

如此看来，途径牛鬼山不一定是从大囿台出发前往名古县，有可能是从名古县出发去往别的地方。

想到这里，我立刻动身出发，去往牛鬼山的前弯。

临近牛鬼山的时候，我特地做了一下简单的易容，把脸上贴上和相十郎一样的疤痕，戴上了带帘的草帽，看了一下时间，十一点整。

我穿行在茂密的树林里，用了大概半个小时左右的时间就到了牛鬼山大弯路。

我在弯路内侧的树林里搜寻了好几圈，里面全是杂草跟荆棘，没发现有一丁点人类活动的痕迹。

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