还可以在路上和孩子交流，如果都无人驾驶了，那他和孩子这点交流的时间都没有了。

程文当时觉得这个人的思想太固化了。

有了无人驾驶难道就不能送孩子去上学了？

完全可以两个人一起乘车，还因为少了开车分心，可以把所有的精力都放在和孩子的交流上去。

程文的这个留言当时还有很多人给他点赞。

无人驾驶前期的有人驾驶是必要的。

这不程文他们就迎来了首次的有人控制的无人驾驶体验。

这一次都是b年轻的男生来进行测试。

大部分人都会骑电动车。

在公司楼下程文他们就开始骑着电动车，不过是完全手动控制的。

因为这里的人流量还是非常大的。

他们需要把车骑到一个人流量小的地方。

本来他们也可以用一个货车把所有的电动车都拉过去，但是让大家提前熟悉一下这个电动车。

所以那个方案就放弃了。

十几个人统一出发，浩浩荡荡的就向一个人流量小的地方走去。

只用了不到20分钟，他们就骑到了那里。

那片地方的人很少，车也不多。

至此十几个人就分开了。

程文打开了自动驾驶，双手也一直放在把手上，但是并没有用力。

最初的时候程文一点安全感都没有，只感觉自己的命运都交给了别人。

程文非常怕他们开发的软件有什么重大的b，不过还好，他们把车辆已经调整了一下速度，最快也不过10公里每小时。

有的跑步速度都能比这个速度快，这安稳的速度带给程文一丝丝的安全感。

他从来没有想过自己居然要让这么慢的速度带给他安全感。

过了一会儿，他们就慢慢的熟悉了，发现这个车辆改装后还有平衡，就是停在那里不动也不会向一边倒去。

这也带给程文了不少的安全感。

但是过了一会儿，他就慢慢的熟悉了，也遇到了几个人自动驾驶都能完美的躲过去，或者是给他们让个路什么的。

在红绿灯前也能自己停下来，或者是通过。

慢慢的程文精神就没有那么紧张了，有的时候在路上遇到他们公司同样在测试的员工，还会和他们打个招呼什么的。

程文看他们也一样从原来的紧张变的放松了一些。

不过也不是完全放松，也保持着随时准备接管车辆的警惕性。

就这样以10公里的速度跑了大半天，尴尬的事情发生了，他们的电车没有电了。

本来他们还能再测试下去，更是不得已只能叫来一个货车，把这些车辆都拉回去，充电了。

第一天的测试效果还是不错的，没有出现什么问题或者事故。

这主要得益于他们用的数据是视频和雷达都有，如果有一个不能用，系统就会靠边停车，等待人员去修理。

因为之前时候别的车辆就出现过一次事故，用无人驾驶的时候把一个反光的物体当成不存在，一脑袋就撞上去。

最后落得个车毁人亡。

但是这个电量让程文不得不重要思考一下他们测试的步伐。

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