在福特大规模生产思想盛行，在通用汽车的斯隆老爷子音容笑貌犹在耳畔的1983年。

什么个性化管理，什么灵活用工，统统都是狗屁！

尤其是在此前黑暗的1979-1982年，再是惫懒的美国人，在今天隔壁公司破产，明天隔壁公司裁员的压力下，也得咬紧牙关努力干活，以保住自己的饭碗。

在这种环境下，对大部分管理者而言，需要调动员工积极性吗？完全不需要的好吗？！

与其把心思花在如何培养员工上，不如想想怎么提高效率。

巴特利特与高沙尔这两人的理念，就是如此的与大环境背道而驰！

挖角？

不难，可有质量的挖角，还得费点心思。

毕竟为自己服务的家办，不同于其他企业。虽然平台不大，规模不大，但这个家办的权力可不小，而且与自己的利益深度绑定。

想要让人用心卖力的为自己干活，应该给予的尊重。也得给足...

默默地想着这些事情，并列出了多接触两人的日程安排后，卡特最后拿起电话，拨通同在黑旗商业银行的行长克瑞斯的电话：

“请帮我订购两台凯迪拉克DeVille，再招募两名司机。另外，辛苦法务的同事们跑一下康州商业局和SEC，以我的名义注册一家投资公司，注册资本明天我会让古德曼先生转过来。对了，车辆挂在新公司的名下。”

“投资...好的，布莱克先生。我记下了，请问名称...”

“远景！”

...

...

翌日午后，刚刚结束一场平平无奇的演讲，卡特又一次匆匆离开耶鲁校园...

坐在汽车的后座上，卡特看向身边的瑞克：

“大熊猫馆那边都准备好了吗？”

“放心吧，人都到了，还有那些中国人也到了。话说，你这搞得有点大啊？！”

十来辆车组成的车队，正沿着榆树街一路向西奔驰。

越向西进，周边的人流便越发稀少，但道路两旁的建筑物，规划得痕迹也越来越重...

在榆树街的尽头环岛处，车队右转时，一直看向窗外的瑞克，自然而然地看到了一辆辆前车的背影。遂忍不住开口感叹了一句...

“不是我想搞这么大动静，而是现在必须要这么大的动静！西黑文要开发，耶鲁要发展，别人要赚钱...难得碰到一個引流法宝，这不被各方抓住机会才有问题！”

“再加上，大熊猫馆除了算我的一个动物园项目外，它不是还挂了一个耶鲁大学大熊猫繁育与保护国际合作交流中心的名头吗？于情于理，都得叫吉亚马先生，还有教授们来看看...”

“晚宴的酒店，还有报告厅安排好了吗？”

“好了好了，放心吧！绝对不耽误事...冷餐会还是比较好安排的！”

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