这就需要开辟新的棉花产区。

西域和中亚，美洲大陆，这两个地方具有广袤的适合棉花种植土地。

朱厚照相信，到那个时候，大明的商人和官员们，为了赚钱和收取赋税，都会主动要求向这两个地方扩张。

钱才是扩张的最大催动力量。

那个时候，朝廷要做的，就是提供武力保护和相应的产业政策引导。

司农寺的第三个职能，是推广先进的农业技术。

第四个职能，是选育良种并进行推广。

此外，农田水利建设，粮食收储等等，也都是司农寺的职责。

朱厚照已经有了计划，等平定倭乱，自己的权力巩固之后，就重置司农寺。

棉花等农产品的流通，跟运输方式有紧密关系。目前最大的问题，是运输成本太高。根本原因是落后的交通基础设施。

人力和畜力是陆路运输的主要方式，但是运量小，运输距离短，成本高昂。

水运价格低廉，但是能否通航，受河流走向、水文情况限制。

海上运输主要是对外贸易，但是海禁政策主动放弃了这块肥肉，把生意和利润拱手送给了不法商人、海盗和外国人。

因为海禁，琉球成了中国对外贸易的重要转口中心。就连造船业也向东南亚转移。大明许多优秀的造船技师，目前都被东南亚人请去造船。

“一个海禁政策，产生了严重的后果。”

“沿海糜烂，税收流失，产业外流、先进的造船技术外流，优秀的造船技师外流。”

“大明除了一个糜烂凋敝的东南沿海，什么也没有得到，可悲啊。”

所以，重置司农寺之后，就是成立一个交通管理机构，承担起交通政策制定，交通建设的职责。

其实，需要改造的，远远不止这些。

传统的自然经济生产方式，目前几乎已经到了顶点。仅仅对大明进行修修补补，其实是没用的。

“大明需要在各个领域，都来一场彻底的变革，才能浴火重生。”

朱厚照站起来，背着手，在屋里踱步。

今天发现的京卫武学问题，让他更加感到大明的潜伏的危机。

人力也好，粮食也好，钱也好，这些都能通过努力解决。

但是仅仅靠他一个人是没用的，需要大明的官员和精英阶层跟他一起努力才行。

问题恰恰就出在这些人身上。

这些人，已经忘记了初心。或者说，他们几乎从来就没有过为百姓谋福利的初心。他们已经抛弃了大明的底层百姓，只为自己的阶层和个人谋利益。

他们对皇家的拥护，也不是那么坚定不移。一旦改朝换代，他们就抛弃原来的皇帝，投靠新皇帝。

“目前唯一的解决办法，就是打破他们的文化垄断权力，用竞争取代垄断。培养起新的阶层，随时可以取代他们。”

“我要替换掉的人，竟然是不得不依靠的人，真的是讽刺啊。”

朱厚照只能苦笑一下。

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