苏珞的长相属于可爱型，又的确没有害过人。秦屿想着留下她或许以后有用，便同意这只呆萌小女鬼的请求，暂且不送她入轮回。

时间还不到一点，靳凛拿出笔记本电脑看电影，看的还是恐怖片。电影放到精彩之处，一声惊叫传来！秦屿和靳凛同时转头看向声音来源，就见苏珞捂着眼睛，不敢看电脑屏幕。

秦屿和靳凛面面相觑，第一次见到怕恐怖片的鬼，这还真是大千世界无奇不有。靳凛按下暂停，苏珞听到电影里的音效停下，把手张开一条缝偷偷往外看。

靳凛再按，电影里的恐怖情节继续，苏珞又立马把手指缝合拢并发出尖叫：“有鬼啊！好可怕啊！”

“你自己不就是鬼吗？还怕恐怖片里的假鬼？”秦屿实在想不通，放下手机问道。

“我是鬼和我怕鬼冲突吗？”苏珞理直气壮。

秦屿语塞，这好像还真不冲突，只是这场面怎么看都觉得违和。靳凛也这么想，干脆换一部电影看，可苏珞非要先把这部恐怖片看完。

天亮了，秦屿让苏洛躲进法宝印玺里面。等那几个女生回来，告诉她们以后不会再闹鬼了，不过凡事还是要注意一些。

两人离开东国大后先返回工作室，秦屿翻出一块类似牌位的东西给苏珞当做“栖身之处”，并在她身上打下印记。这印记便是鬼仆的证明，秦屿甚至可以靠这个强行抹去苏珞的神智，把她变成彻底的傀儡。

带苏珞回工作室，是秦屿和靳凛在路上商量好的。工作室地处首尔有名的富人区之一，考虑到万一晚上有人过来搞事情，放个小女鬼在里面“值夜班”似乎是个不错的选择。

四百多年前，法兰西率先采用一种新的纪年法——格里历（即后来华夏人所称的阳历）。这种纪年法以每年的1月1日作为一年的开端，改变了过去以4月1日作为新年开端的习俗。新历法推行的过程中，一些因循守旧的人反对这种改革，他们仍继续沿用旧的历法，拒绝接受新东西。

这些“守旧派”依旧在4月1日这天互赠礼物，组织庆祝新年的活动。主张改革的人对这些人的做法大加嘲弄，开始在4月1日这天给“守旧派”们赠送假礼物，邀请他们参加假的庆祝会，并把这些受愚弄的人称为“四月傻瓜”或“上钩之鱼”。时间久了，这种互相愚弄的举动成为了法兰西的一种流行风俗。

这种风俗在十八世纪流传到大不列颠，后来又被大不列颠的早期移民带到了美洲。后来的漂亮国人很快就接受了这种风俗，他们开始在4月1日这天炮制各种假消息，还不用负任何法律责任，政府和司法部门也不会追究。相反，谁编造的谎言最离奇、最能骗取人们相信，谁还会荣膺“桂冠”。

这种做法给社会带来了不少混乱，因而引起大多数人的不满。到了现在，人们在4月1日“愚人节”这天，对他人的愚弄欺骗已不再像过去那样离谱，而是以轻松欢乐为目的。

收了苏珞这个小女鬼，三月也结束了，一年一度的“愚人节”又到了。人们这天早上睁开眼睛，都变得小心翼翼，因为不知道会不会有人来愚弄自己。

因为不用上班，秦屿把闹钟定在早上七点二十。4月1日早晨，他像往常那样起床、洗漱，然后换上运动装下楼晨跑。

对门公寓的靳凛，则是另外一种“画风”。秦屿下楼晨跑的时候，他依旧躺在床上呼呼大睡，起码要到接近九点才可能醒过来。

晨跑回来，秦屿来到厨房，给自己做一顿营养丰富的早餐来作为这一天的美好开始。吃早餐时，他习惯性的拿手机看天气，看到屏幕上显示的日期后一愣！

过去这十几年，每一年的愚人节，秦屿都被坑过。这其中有几次，甚至是“栽在”靳凛的手里。有过“沉痛”的教训，看到4月1日这个日期的第一反应就是警惕，以免又被人整蛊。

但是愚人节这天也有个约定俗成的规矩，那就是所有的愚弄或者整蛊只能在中午十二点之前开展。过了中午十二点，若还有人做出类似行为，会立刻“碰钉子”、自找没趣，成为被他／她所取笑的人更大的傻瓜。

上午十点多，靳凛才走进工作室。看到他，秦屿忙主动问起在来工作室路上就想好的话题：“你什么时候有的南韩驾照？”

“来南韩后用国内驾照转的啊！你不知道可以这么操作吗？”

“呃，我还真不知道！”

“可以用国内的转，不过手续比较麻烦。我个人建议你可以重新去考个南韩驾照，有过学车经验的考起来很简单的，也没那么麻烦的手续。”

中午十二点一过，秦屿紧张了一上午的心情终于可以放下了。午饭时，靳凛接了个电话，挂掉后说有个朋友的朋友开了家汽修店，能改装也销售二手车。

靳凛现在有车用，上午秦屿问他驾照的事，使他感觉是时候再买一辆车了。毕竟有车代步要方便的多，而且对于现在的两人来说，某些特殊的移动方式无法在大庭广众之下使用。

靳凛的提议得到了秦屿的同意，顺带提一句，被华夏消费者所熟悉的汽车4S店，其实是经销商管理。除了销售之外，还有零配件、售后服务以及信息反馈等诸多功能。

而在南韩，是没有汽车4S店的，所有的汽车生产厂商都是自己建立销售与售后系统。厂家直接面对消费者，省去了中间环节，不会出现经销商恶意加价和卖返修车给消费者这种情况。

到了地方，说明来意，店老板表示二手车有，他让一名店员带靳凛和秦屿去仓库自己挑。

在仓库里逛了一圈，秦屿试了好几辆车都不满意。因为他现在的身高有185，还是那种腿比上身长的标准比例，这样就对车子的内部空间有一定的要求。可是试过的几辆车，就算把驾驶位放到最后，他的腿还是会时不时的碰到方向盘。