三天过后。

彼得给苏振邦来信了。

汇丰银行同意了，不过需要苏振邦去东瀛拿一份银行授信书。

所谓的银行授信书，就是指你在该银行每年、每个月都有稳定的收入来源。

而且这份授信书，还存在一份担保的责任。

比如授信书说今年环球行业有一百万的收入。

要是没有达到这个收入，银行就有一定的法律责任。

而且这份授信书，还需要东瀛的货运公司担保。

如果苏振邦去汇丰开银行授信书，他自然是分分钟就能开到。

可惜的是，这是去东瀛开。

苏振邦清楚，东瀛那边的银行虽然能开。

但是绝对不会帮自己开。

所以这里就需要很大的策略，或者苏振邦也得付出点东西。

到了如今，苏振邦也只有亲自出马去一趟东瀛了。

虽然这次苏振邦去第一次来东瀛。

然而苏振邦估计，以及肯定会在这里常驻。

环球航运想要继续发展壮大，就离不开东瀛这个鬼地方。

1960年以前的业务，估计会一直选择东瀛这边的货运公司合作。

同时还有后期的货轮，也在苏振邦的布局之内。

到了五十年代后期，东瀛这边造船业大肆发展的缘故。

其货轮价格，至少比欧米那边便宜个四分之一。

而且其质量也和欧米那边不相下。

毕竟鬼子早期的海军造船业，大家都知道其建造的速度。

现在的那些军工造船厂，全部开始荒废了。

苏振邦清楚，他们会全部转换成民用。

这一次，苏振邦直奔吴港。

巴斯的船务公司已经在东瀛吴港投资了造船厂。

这次前往东瀛，自然要和这位大佬打好一下关系。

同时也是为自己将来在东瀛建厂做准备。

苏振邦打算利用东瀛的工业，来帮助自己实现大工业计划。

如果自己在港岛实施大工业计划，那不知道得摸索到何年何月。

欧米那边更加不可能，人鬼、地贵、税收又高的过分。

这么做的同时，苏振邦也在执行自己的全球战略扩张计划。

到了东瀛后，苏振邦和陈辉直接来到了合作的货运公司。

“小泽先生，东瀛如今正在大力发展，贵公司的业务一定很忙吧！我想你们一定和却货轮。”

苏振邦满脸微笑的说道。

由于小泽一郎会英语，苏振邦也剩下了找翻译的工作。

听到这话，小泽一郎也有点懵了。

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