随着样机的下线，各种测试也要准备开始了，特别是试车，那是非常关键的，发动机的各项性能是不是能够达到设计的指标，就要通过试车试出来，而且试车还要对发动机各项参数进行标定，有些设计如果不合理还要进行小修小改。

那当然了，如果试车过程中发现性能达不到设计指标，那就可能要面临重新设计的问题了，这些样机也要重新制造。

今天是JL470Q发动机首次试车的日子，加林工业的领导们都来到了试车间。

领导们也很清楚，一台汽车发动机，要完成试车和匹配标定的工作，需要很长的时间，而且过程非常复杂。

但是现在经过朱国栋和设计师工程师们的优化，有不少的工作都可以缩短时间，这要不然的话，JL470Q发动机要量产，还得一年多时间。

因为汽车发动机的测试匹配标定工作，包含了很多的步骤，比如说发动机台架匹配就要一个月时间，包括了传感器信号检查，标定喷油结束时间，标定负荷模型，标定喷油量，扭矩模型等等。

就比如说扭矩模型，那就是因为发动机的扭矩是发动机控制系统的中心变量，因此首先要匹配发动机在各种转速和节气门开度下，在空燃比等于1以及各种点火提前角等条件下，发动机所能发出的最大扭矩，然后通过测量各种空燃比和各种点火角情况下的扭矩，可以得到关于空燃比的效率特性和关于点火角的效率特性。

所以说发动机的研制是非常复杂的呢，没有相当的技术储备是搞不定的。

好在加林工业有朱国栋这个开了外挂的天才，所以说这些都不是什么问题了。

在发动机完成了基本的台架测试后，还要和变速箱进行匹配，以及装车进行各种试验，特别是道路试验，那是非常重要的。

道路试验就包括了高原试验，夏季试验，冬季试验等等，特别是零下二三十度时的发动机启动和工作性能非常关键。

那在后面还要进行驾驶性匹配，优化加速性能，减速性能，优化断油和恢复供油等等。

所以整套测试下来是非常复杂的。

长安工业和昌河机械厂，都已经开始设计他们的微型面包车和微型货车了，等JL470Q发动机完成台架测试，他们也差不多就要造样车了，到时候正好就可以装车进行匹配性的测试。

看到测试台架上的470Q发动机，领导们都非常的激动，今天是第一次点火测试啊，必须要一次成功，要不然就会给这个项目蒙上阴影啊。

不过看到朱国栋自信心满满的样子，领导们就放心不少。

今天夏雪也来到了试车现场，看到JL470Q发动机，她心里面对朱国栋更是爱到骨子里了，此时她看着发动机的眼神，那真是爱屋及乌了。

第一批五台样机，制造出来也很不容易的，因为一台发动机好几百个零部件，每一道工序要求都非常严格，在试制过程中，也报废了不少零件，因为达不到标准的，朱国栋都要求一律不要。

如果某一个环节稍微放松了，那就有可能出现严重的问题，这是不能有丝毫马虎的。

哪怕就是多用一点时间，多花一点钱，也不能用质量不达标的零部件，这是朱国栋的原则，包括今后量产了，质量控制也要这么严格，否则发动机出现质量问题，那影响是非常大的，甚至有可能砸了这个品牌的。

试车马上就要开始了，警示铃声一响，大家都站到了安全区域，毕竟发动机测试也是有危险的，一旦什么零件飞出来，那打到人身上，会要命的。

朱国栋一声令下，试车操作员开始工作了，发动机首先进行空运转，几分钟后待润滑油充分的润滑发动机零部件之后，试车操作员按下点火开关。

只听见发动机一阵突突声之后，总算是运转起来了，大家都非常的激动，看起来这台发动机的工况还不错的，运转起来噪音也不大，抖动也是很轻微的。

试车操作员开始不断的给油，发动机的转速也在不断的上升，从一千多转很快就上升到了五千转，这时候发动机输出的功率也达到了一个高峰，五十五千瓦了！

这个动力是真的强啊，五十千瓦也就是接近七十五马力了。

要知道铃木那一台一点零升的自然吸气发动机，最大功率才五十马力呢，现在加林470Q发动机足足提高了二十五马力呢。

这可是一个很了不起的数据了，所以领导们看到了功率表上的数据，都激动不已，有了这么强劲的动力，那车的性能也会提高很多。

首次试车一共进行了四十多分钟，基本上把这台发动机的性能测试出来了，最大的功率达到了六十千瓦。

看起来非常不错，当然最后还要进行标定，并不是说功率能够达到五十五千瓦或者六十千瓦就一定会标定这个数据，因为接下来还有一系列的测试，要综合各方面的性能来确定最终发动机的标定值。

要考虑到燃油的经济性，以及发动机的使用寿命等等。

就像后来的2.0T发动机，有的厂家只有一百多马力，比如宝马320的那台低功率版只有一百五十六马力，而高功率版呢有二百二十多马力，到了奔驰AMG上面呢，那同样的排量却可以达到三百多马力，甚至到了GTR上面，那可是七百多马力呢。

这些同排量的发动机，有什么不同？那说白了就是在同一段时间里面，功率越大的发动机，它喷油越多，同时吸入的空气也越多，这样自然就产生了更大的能量。

但是普通的发动机肯定是吼不住那么高的功率，所以功率越大，那么油耗也越高，同时发动机的制造工艺，材料什么的都完全不一样，有人自己刷发动机的功率，把厂家标定的二百二十马力的发动机，刷到三百多马力，可是这样一来发动机用不了多久就要报废了。

首次试车取得圆满成功，大家都欢呼雀跃，庆祝这次胜利。

本站域名已经更换为m.adouyinxs.com 。请牢记。