拥有力量的人，是否就能获得真正的自由？

这是一个伪命题。

并没有正确的答案。

但只要你还有亲人、朋友。

还有家国牵挂。

那肯定难得自在。

可若是仅仅为了力量，就舍弃一切外物。

纵然得证天下第一，空留着高处不胜寒的寂寞。

又有什么滋味。

嗯。

以上说的只是普通世界主角的烦恼。

对于夏华这种拥有系统的挂逼穿越者来说。

小孩子才做选择。

成年人肯定是大车小车全都要。

不仅全要，还得两手都要抓，两手都要硬！

毕竟男人嘛！

出门开大车，回家开小车！

合情合理！

说起开车这件事。

夏华上辈子有个朋友曾经对他说过。

随着国内汽配产业越来越发达，市场竞争越来越大，修车保养也越来越便捷和便宜。

就以一线城市为例。

路边快修小店，一般放机油，收费就两三百。

如果要吹一下积碳的话，顶多再加个二百。

但惊喜的是，有些在售配件的质量和用户体验直逼原版。

比如某个一线的品牌排气，原版要几百万，这些店高仿也就只收五百块。

那朋友有时就思考了。

这些原版体验要花几百万，还要预约加价。

老子五百块就搞定了！

这还要什么自行车！

再说那些独立工作室。

他们这做个小保养六七百，大保养超不过一倍。

每次服务都做的很仔细，时间也做够，老板亲自做客服，耐心且态度好。

虽然车行师傅的背景大相径庭，有刚入职的新手、有兼职的、也有老师傅。

但该做的服务都还是做到位，非常有职业道德。

还有就是4s标准的第三方维修店。

所有员工都必须经过标准化培训，并考核合格后才能上岗。

全程维修都是标准化服务，服务不好还可以随时投诉，换个师傅。

环境不错，茶水小吃该有的都有。

价格也不贵，大概就1000起步。

夏华记得上辈子遇到有个师傅长的酷似演色誡的女主角，那给配的原装 D 系大车车灯…

灯光很白很靓。

咳咳…

是他朋友说的！

还有就是个体户了。

网站上预约，方便快捷。

都是些厉害的师傅，擅长的也不一样。

有些擅长调避震。

柔软且能保持有撑力，直线压弯简直不能再爽。

有些擅长安车灯，既有原装也有改装。特别是原装，体验感堪称无敌。

有的塑料接缝小，拼凑紧实，而且水箱永远都是满的。

有的后座厚实且柔软，剧烈驾驶时也能保证乘坐的舒适性。

有的排气声音炸裂，给油那个瞬间就让男人浑身酥软。

还有一部分甚至海外学艺归来。

师承东京，在驾驶过程中，后驱、前驱和四驱无缝切换。

夏华当初真是听君一席话胜读十年书。

有了这位朋友的经验，在了解市场行情和需求后，真给自己省下来许多不该花的冤枉钱！

言归正传，在成功水了六百字后，夏华终于等到了行动的信号。

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柳叶刀（The La）期刊封面：华夏与多国联合公布活死人菌株结构！

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