NASA载人登火星失败，引发的风暴，现在只是开始，看似声势浩大，看似调查、审查、逮捕很多人，可是其实大家都知道，这不是结束，而仅仅只是开始。

NASA的过往历史都会不断地被追溯，然后去分析，在此过程中任何一个纰漏、被操作都会不断被放大，然后幅散出去，这不是推倒NASA、重组NASA就可以结束的，一旦表面结束，那么就真的没希望，而牵连过大，把各行各业的黑暗面都展现在所有人面前，那也是没希望，如何处理好这件事，是考验大洋彼岸所有人的智慧。

同样的，SA如何对待NASA这件事，从而回望自身，解决自身的问题，也是一件智慧的事，SA、华夏航天科技集团同样存在着各种各样的问题，如何SA对NASA落降下水、痛打落水狗，那么日后SA同样也逃脱不了NASA的命运。

夫以铜为镜，可以正衣冠；以古为镜，可以知兴替；以人为镜，可以知得失！

这个道理从未过失！

借助着这次机会，SA、华夏航天科技集团也形成了一个小风暴，许多有问题的人遭到调查，存在的漏洞被一一打上补丁弥补上，甚至华夏科技集团一分为三，剥离了民用领域、军事领域，原本的华夏航天科技集团只剩下太空领域，而哪怕一分为三，三个集团依旧都是庞然大物。

SA的职责也得到进一步的明确，进一步地进行重组，监督制度得到进一步的加强。

在外界纷纷扰扰之下，秦元清在11月底的时候来到了长安，空天飞机总装厂。

因为300吨级空天运输机将进行下线仪式，作为首架运输型空天飞机，它可以说是一个里程碑的意义，再怎么重视也不为过，它的下线仪式丝毫不下于‘神龙’空天飞机。

看着这架300吨级空天运输机，体积、规格都明显比‘神龙’空天飞机大了一圈，不过它的驾驶舱同样只需要5~7位航天员就可以了，同样是运用到最先进的技术，同样配备了专用的量子计算机和人工智能，使得运输型空天飞机拥有着强大的能力。

武器系统，同样装备了一台激光炮、能量罩，不过机动性方面就远不如‘神龙’空天飞机了。

与之前‘神龙’空天飞机经历下线仪式、首飞、试飞、服役三个环节不一样，因为大部分技术都在‘神龙’空天飞机上面得到印证，所以‘神龙’空天飞机下线仪式同样也是服役仪式，直接由总装厂交付给太空部队。

“杨副总指挥，恭喜你们，提前完成任务！”秦元清看到杨越走过来，郑重地和他握了一下手，向他发出祝贺。

其实这架300吨级运输型空天飞机在国庆假期的时候就已经建造完成，之所以到了现在才举行下线仪式，是因为这段时间工程师队伍对它展开了全面的检测，三轮检测下来，确定空天飞机没有问题，才正式举行下线仪式。

“总指挥，不负使命！看到这大家伙诞生，就算我现在死了，也可以瞑目了！”杨越望着已经戴上大红花的空天飞机，感慨地说道。

自从‘神龙’空天飞机首架建造完成后，他将标准战斗型空天飞机建造的事交给副手，他自身则是盯着运输型空天飞机建造上面，他可以说将几年的心血都放在了这架空天飞机上面，对于他而言，这就是它的生命所在。

古人云，有人死了重于泰山，有人活着轻如鸿毛！

杨越觉得参与空天飞机的建造上，自己的人生就是有价值，有价值的人生才是有意义的，不然活着也就是一个行尸走肉的尸体罢了。

“哈哈~~说什么死不死的，后面还有更多的空天飞机从你手中诞生呢！”秦元清笑道。

杨越，是一个真正对国家无比忠诚的人，他舍小家为大家，在国与家的选择上面他毅然选择了国，他在用行动诠释着没有国哪有家的内涵，他的高尚情操值得所有人肃然起敬。

也许他一开始的文化程度不是很高，但是他好写，工作之余投入学习之中，虽然他年纪大，但是接受新鲜事物水平却是不差于年轻人，这么多年下来，他摸透了建造的所有环节，对于各个控制节点无比清晰，比专业工程师那是丝毫不差。

正是他一丝不苟的苛刻态度，才让空天飞机一架又一架服役，至今都未出现重大质量问题，造成重大损失。

正是对于杨越的高度肯定，明天的下线仪式暨交机服役仪式的主持人，秦元清直接让杨越进行。

至于他，隐于幕后就可以了，他不需要这份荣誉，应该给那些应该得到荣誉的人。

“这个大家伙真的是让人惊叹，谁能想到它也就跟300吨级运输机差不多大小，可是它的运载能力却是3倍有余，有它在，不管是‘双环太空站’项目还是‘月球基地’计划，都能进行，我们也可以才能推动太空旅行！”杨越看着这架运输型空天飞机，惊叹不已。

这么庞大的空天飞机，但是他的最高巡航速度却达到13km/h，它的载重量达到了惊人的超过了200吨，要知道300吨级的运输机，正常的载重量就是60~80吨，可是这空天飞机因为不需要消耗油，直接采用可控核聚变产生的能源，使得它在油箱、油方面的重量直接被取代了，而且因为应用了大量新型材料，使得它飞机本身的结构重量大大减少。