大c字形的弯道直接漂移过弯。

可能这一过程对于轮胎的磨损度相当的高。

经过这一场比赛之后，基本就得换一个新的轮胎！

不然的话车子可能会报废。

可是现如今正处于急速状态的唐老大和后面的强尼！

显然都顾不了这些了。

当前最紧要的就是赢得这场胜利。

赢得这场比赛。

用的速度。

这一次的赌注不是金钱或者其他。

而是人最重要的东西，那就是性命。

都已经赌命了！

不使出12分的力气来，那简直是对自己的生命不负责。

……

引擎声嗡嗡的高速转动的。

如同是一个怪兽的心脏，给唐老大的跑车提供源源不断的动力。

油门踩到底。

头发一撸，谁都不爱。

油门一踩。

差不多可以和这个世界说bye……

还挺押韵的。

淦！

唐老大驾驶着这辆车。

眼神当中沧桑之色。

这辆车是他父辈的那一个时代的经典之作。

为什么说经典之作呢？

这一系列的车在这个时代的保有量很少。

更别提稀有款。

唐老大这一款就是搭载着特殊限量级的东西。

那就是引擎处理系统。

在十几年前。

由于道奇生产的hemi引擎需要有相当高的调校技术！

才能够从巨大的汽缸中获取庞大马力！

因此hemi引擎并不是人人皆能获得之物！

当数以万计的道奇与普利茅斯行走在70年代的这片大地之！

其中却只有区区1500辆的车配备有mopar们最自豪的hemi引擎！

经过时间的冲刷之后。

更为稀少。

完美适配的零件，再加车身。

更是少之又少。

因此现在可以理解为什么任何挂有hemi车名的道奇车型都可以让mopar粉们丧失理智。

1970年是道奇hemi，r\/t硬顶车型的最后一年！

他们在最后一年只生产了13辆硬顶车型！

其中更是只有四辆配置了hemi引擎！

而唐老大这辆黑色道奇r\/t地位则更加稀有！

因为它是其中四辆的第一号车……

没错，就是这么霸道。

经典之所以称为经典。

那么就是在经过时间的冲刷之后。

他仍然能够最强的向时代发出咆哮。

引擎声……

唐老大现如今进入了一种特殊的状态。

用东方的话来说就是人车合一。

现在他似乎和这一辆道奇……

似乎灵魂融而为一。

眼中只有一件事。

那就是速度！

速度！

速度！

无与伦比的速度。

就算是过弯！

也是的。

唐老大在漂移的过程当中不但没有任何的减速。

反而把油门踩到底。

然后极限控制。

硬生生的把前车轮卡在过弯道的内圈之中。

内圈过弯。

速度减短。

时间简短。

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