稍微有点生活常识的人就知道，装一车固体和装一车液体，是两种截然不同的驾驶体验。

如果是固体，就算是各种零零碎碎的东西，稍微晃一晃也没什么关系，最少是拉的货物可能会受损。但如果是液体，稍微晃荡一下，都会导致整个车跟着摇晃，而这个幅度哪怕稍微大一点点，都有可能导致整辆车倾覆。

肯特他们不怕翻车，也不怕死亡，但他们害怕自己无法把汽油运回去，到时候庇护所内一大家子人都得死。

一个也活不成。

所以他们必须要小心，必须要找到一条能够放心通过的道路才可以。

现在他们的选择就更少了。

三级路或者四级路。

三级路是城市高速，是那种不连接入道路网的，单独连接两座城市的某一条或者某几条道路，这种道路的运输能力并不差，但因为没有和二级公路联网，所以车流量相对较少，路况的话，一般来说很难断定。因为车流量小，所以耗损也小，但同时也意味着保养次数会减少。

路况好的地方是真的好，甚至比得上高速公路。路况不好的地方，和乡下土路也没有区别。

而四级公路的话，就完全是低速路了。

是水泥路和黄土路混合的那种，正常年月里，这种路的路况在城市周边来说是最差的，也就比部分农村的道路要好一些，下雨的时候甚至会有各种泥泞。

但同时也因为这些泥土路段的存在，所以就算是出现路面断裂的情况，一般来说也不至于出现太大的落差。

泥土路和柏油路还是不一样的。

两人商量了一会儿，考虑到目前汽车的油量，最终决定直接走四级路。

就是那种泥土和柏油混合的低速路。

速度慢点就慢点吧，露面情况整体比较差就差点吧，他们怎么想都觉得这种路在如今这个时代下，可能才是最好的选择。

……

庇护所内。

安楷用最后的材料，放下了第三个矿井。

制造这个矿井，他甚至还拆掉了一些目前庇护所内非必须的物品，才攒够最后一部分的材料。

可以说为了造这个矿井，真的是有些砸锅卖铁的意思了。

不怪别人，就怪他自己没有规划，之前建造的时候完全盲目，想到什么就做什么，东一榔头西一棒子的，结果导致了目前的局面。

但是话说回来，他以前就是个臭打游戏的，真正让他当一个庇护所的头脑，他也没有经验啊，只能靠自己摸索着来，拆东墙补西墙那也是情理之中的。

现在让他做规划，他其实也还是做不出来，基本上还是走一步看一步，不过就算遇到问题，也总是能想到办法解决的。

比如说他现在放下的这台矿井，就是要解决燃料问题。

肯特他们外出寻找汽油是一方面，另一方面，他也想将本地富含煤炭的特点利用起来，所以这第三台矿井的目标就是煤矿。

而且不同于肯特和菲利普的倒霉劲，安楷这一次很幸运，矿井放下去，开始搜索没多久，就找到了煤矿的信息，探头第一时间，就朝煤炭所在的方位钻了过去。

末日我有超级求生系统

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