早在7月10号的时候，第三波，也就是最后一波的最终版生死时速预告，就放了出去。

整条地铁车厢脱轨飞上来，碾压一切，直接冲上了公路的一幕，惊呆了所有关注的观众们。

我靠！

这真是玩得大啊！

联想着之前的又是巴士飞奔，又是撞上了飞机，观众们本来就对生死时速很有兴趣了，现在更是觉得，上映时不去看一看，实在有些对不起这段时间看的众多宣传片。

特别是“伟大的劈叉”的中美混血儿费祥，这么酷这么帅的男人，在电影里究竟表现得怎么样，更是一群1324岁的年轻人们，最关心的事情。

普通影迷们，或许对超人2和生死时速并没有太大的区分感觉，或许两部都会去看。

但他们不知道，在好莱坞，在电影圈，这两部片子已经杀红了眼，引发了无数人的热切围观。

在这两个月的时间里，超人2和生死时速一路都在比拼，你追我赶的，处处不放松。

本来超人2的宣传经费只有500万美金上下，结果被生死时速这么一逼，立刻超过了1500万美金，整整增加了1000万！

生死时速更是财大气粗，一口气4000万美金投了出来，砸得全球都知道了有这么一部电影。

而且生死时速有一个好导演和好老板，殷俊直接又为奔驰公司做了一个“伟大的劈叉”，不但赚回了1000万美金的宣传经费，还直接让生死时速的男主角费祥一跃成为了全球最知名的新星，进一步又为生死时速打了一个价值超过2000万美金的好广告。

他们两家可不仅仅在广告上面竞争，还有电影院和银幕数量上面，又是一阵明争暗斗。

超人2有着好莱坞六大巨头的支持，截止7月17日的上映之日，一共有超过2700家电影院、4049张银幕上映，仅次于6月上映的的4700张银幕，成为影史第二。

生死时速也毫不逊色，在迪斯尼、联艺电影的卖力吆喝之下，在东海岸的那位新兴的院线新贵雷石东的卖力奔走之下，他们居然也拿到了120家电影院，共3220张银幕的惊人数量。

要不是还有超人2稳压它一头，生死时速就是北美有史以来上映银幕数量第二多的电影了。

而这肯定是其它的好莱坞巨头不能允许的，所以超人2的银幕数，最后半个月，才如同打了鸡血一样，疯狂的上涨到了4000张以上。

在花了大价钱，让咨询公司进行了一番调查之后，两家公司发现，北美观众对于他们的期待，几乎也差不了多少。

20岁以下的年轻人，有超过43准备第一时间观看生死时速，40的人准备看超人2。

2030岁之间的人，准备看超人2的的超过了57，准备去看生死时速的至于29。

3050岁的观影观众，也是力挺超人2，准备去看它的人，超过了3，而生死时速只有1。

按照调查结果来推算的话，超人2的首周末票房成绩应该突破3300万美金上下，生死时速则会来到2000万美金左右。

但是，这样的调查结果，并不能让两家公司满意。

麒麟集团制作费超过了2500万美金，再加上全球的宣传费4000万，总成本已经达到了骇人的6500万美金，如果在北美票房没有突破1亿的话，对他们的整体利润回本，可就有点难度了。

而且首周末票房不给力，那么剩下一周后开始上映的欧洲和南美，肯定没办法拿到更多的银幕数。

至于同时上映的亚洲市场，向来都不是票房的重点，哪怕是他们那边大爆，票房分成能超过2000万美金，已经绝对是幸运了。

超人2的担心要小一点。

有着超人的成功经历，有着几十年来超人漫画的培养观众，再加上4000多张银幕助阵，1亿美金的北美票房，应该可以保证。

可是，如果不是和生死时速一起打擂台，他们在北美的票房，至少能增加3000万美金啊！说不定5000万美金都有可能！

如今两部电影的期待度都很高，自然就有分流的作用。

即便是有些影迷，想要两部电影都看，但是荷包的问题，也是不少人会考虑的。

别看十几块钱的电影票钱不贵，可就有那么多的人，只会选择在一个阶段看一部电影，不会再看第二部。

华纳的总裁乔治哈丁此时早就后悔了，当初自己怎么会跳出来，去为了派拉蒙跟迪斯尼和联艺电影公司打擂台呢？

这样的事情，谁愿意就让谁去好了，我干嘛要用自己的王牌电影，去硬生生的和人家对决呢？

这下子算是厉害了，不能说两败俱伤，但绝对的是我自己也讨不了好。

而且以后殷俊就得记得自己的仇，跟自己多拼命了。

明明我和他没有什么仇好不好？

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