云城到燕京的航班首飞很顺利，白吉已经是个合格的老司机了。

整趟行程耗时两个半小时多一点，其实在路上消耗的时间不多，倒有一个来小时是在寻找燕京南郊机场。

差一点就找不到降落的地方，直接返航了。

幸亏，在油量还剩五分之二左右的时候，白吉和常宁终于顺利找到了南郊机场，并且在跑道上降落。

这年头没有无线电，没有机场塔台，飞机降落引导真的是个问题，尤其是从远处飞来的飞机。

不过还好，吃一堑长一智，常宁和白吉商量了一下，今后的云城到燕京航班，从云城起飞后，飞机就沿海岸线向北飞行，路过鲁地半岛时，向正北方向直飞二十分钟左右，第二次看到海之后，继续沿海岸线飞行。

然后看到津门港区之后，转向西北，同时降低高度，大概十来分钟，就可以看到南郊机场了。如果一时没找到，则以紫禁城为地标建筑，向西南方向寻找。

这样一路都有路标，不怕迷路。就是对天气要求比较高，晴天之外的天气，航行起来都有危险。

而从燕京城返航，那就更简单了，向东飞到大海，沿海岸线一直往南走，中间跨过一个鲁地半岛，继续沿海岸线一直到大江，就能抵达云城。

王云没想到常宁他们这么快就回到燕京城了，非常惊喜，带着第一次来燕京城的云天竹、林阅千、朱泰等人，参观了实验室，品尝了手擀面。

众人在燕京城呆了两天，云天竹和王云商讨了一系列两个城市的合作方案，并且约定，两个城市之间每月两次航班直飞通航。

可以预见，燕京城这个北方最大的城邦之一，和云城这个南方最大的城邦之一，联系将越来越紧密。

“城邦”，是常宁在第二次抵达燕京城之后冒出来的想法。

在末日之后的300年里，人类大多是以城市、镇子为聚落生存的。

小一点的镇子可能只有不到一百人，大一点的城市，可能有上万人。但是除了遗迹猎人等极少数人之外，很少有人在不同的城市和镇子之间流动。

但是随着末日废土的发展，越来越多的城市和镇子建立了相当的联系。

例如，常宁来到27世纪之前，云城就对旧世界沪城周边地区的镇子有着较强的控制权。

人类渐渐不满足于小聚落单打独斗，慢慢聚合成更大的群体。

这一过程在最近这些年里正在加速。

燕京城就把势力范围扩大到了周围的一二百公里，包括静海城在内的津门城市，以及许多身处旧世界冀省的城市，都是燕京城的势力范围。最近，燕京城更是整合了北方的冰城这个巨无霸势力。

云城也是这样，借着失心鬼大军袭击的契机，把自身周围二百公里左右范围内的城市，都划入了自己的势力范围。

还有常宁在鲁地半岛见过的“圣城”……

末日废土上人类的联系越来越紧密，已经不能单纯用“城”或者“镇”来称呼一个势力了，像燕京城、圣城、云城这些地方，常宁称之为“城邦”。

常宁相信，随着时间的推移，这些“城邦”也会渐渐趋向合并，无论是自然合并还是通过暴力，这是大趋势。

最终，末日废土上会出现跟末日前一样的国家概念。

不过，由于当前的人口实在太少，这种横跨超大空间的政治实体还很难出现。

常宁所知的华夏东部沿海的四大城邦，燕京城和云城已经建立了较为紧密的联系。鲁地圣城在这两个城邦之间，预计很快也会与南北的邻居建立联系。

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