“一辆叉五，顶配过一百万，低配的也要好几十万。我就不明白，这些人哪儿这么多钱，几十万的车子眼睛都不眨就买了。”

“再看看我爸妈，一辈子好不容易攒两套房子，加起来虽说也有一百多万，可那只是纸面上的钱，不是现金，也不可能卖了换钱。”

孙明鑫坦言：“说实话，我那时候是真被刺激到了。大家都是人，凭什么人家随随便便就能拿出几十、上百万买车。再看看我，我也喜欢车，而且我就是修车的，这方面我比很多人都精通。可我算过，想要买一辆同款的宝马叉五，我得不吃不喝很多年才能办到。”

“我还要结婚，还要找老婆。这又是一大笔开销。”

“这世界踏马的不公平啊！那些人凭什么比我有钱？老子得想办法超过他们才行。”

“因为我本来就在车行里上班，对车子就特别熟悉。尤其是四儿子店的一些操作手法，在我看来根本没有技术含量。比如换零件、换机油什么的，那都是最常见的。”

说到这里，孙明鑫忽然来了谈兴。他神神秘秘道：“我给你们透露个秘密，就说车灯，你们的车送去四儿子店保养，经常会遇到车灯故障。比如你的车送去保养，店里有时候会告诉你，某个灯坏了，不会亮。等你过去一看，果然打不着。这时候你肯定得换灯解决问题啊！人家就有足够的理由让你掏钱。”

邢乐听懂了他的意思，不解地问：“好好的车灯，他们竟敢这样做，胆子很大啊！”

孙明鑫道：“老话说得好：撑死胆大的，饿死胆小的。不过这种事情得看人。一般来说，来店里维护保养的都是老客户，接待那边多多少少有点儿熟悉。遇到那性格大大咧咧的，那就敢整了。别说是车灯，其它零件也能忽悠着你一起换了。可如果遇到很精明，而且斤斤计较的那种，就真正是谁都不敢动。因为这念头有些车主都学精了，很多人知道四儿子店有猫腻，所以送车保养之前都会提前准备视频，到时候如果莫名其妙着了道，手里也有证据。”

“我那时候一门心思想要整钱。后来圈里有人告诉我，可以从旧车换新方面着手。”

“我听他们的，在坚果网上注册了一个账号，然后每天浏览网页，主要关注旧车售卖区。”

虎平涛半天没说话，这时候插了一嘴：“焦刚的那辆比亚迪，就是你花钱买下来的？”

反正都到了这个时候，孙明鑫也无意隐瞒。他点点头：“旧车换新这个是厂家的政策，但条条框框很多。所以圈里的关注二手车，不等于就是想走旧车换购的路子。实际上，很多车行的检修人员都会私底下与车主联系，买卖旧车。”

“说个我经历过的真事儿吧！以前有个车主，他开赛欧的。老款赛欧，就是别克后来改成金领结的那款。车子买的时间早了，好像是零六年还是零七年，但车子保养得很不错，虽说十多年过去了，外表看起来仍然七成新，发动机也一点儿毛病没有。车主有一次来我们店里做保养，就顺带着问能不能以旧换新，当时老板不在，我们也不好搭话。后来做完保养他开车走了，第二天又来了。”

“他认识我们老板，直接找到人，问收不收旧车？”

“我们老板说收啊！”

“他问那辆老赛欧能给什么价？”

“我们老板想了一下，回复：整车收购，所有手续我们这边处理，给他三千。”

“车主当时就点头答应，签了合同。”

“后来我才知道，车主之前去了一家汽车超市，也是问能不能旧车换购，要不就直接卖旧车。对方派了个所谓的评估师出来，看了一圈，才给他一千块钱。”

“你想想，那可是正儿八经的家用小轿车啊！就算是老款赛欧，才一千块钱就把人家给打发了，车主心里这口气能下得去吗？而且车行那边真的很欺负人，说也就是他们那儿能出到这个价。换了别的地方，恐怕也就是七、八百的样子。”

“一边是三千，一边是一千，中间差价就是两千块吗，实在是太黑了。”

“当时我就想，这一辆车中间差价这么高，前后时间顶多特就个把钟头，关键是没什么成本。我每天在汽修厂都能接触到很多人，其中半数以上对二手车有需求。就说那辆老赛欧吧！虽然每年都要车检，但只要开到地州和下面的乡镇上，根本不愁卖。”

“我那天多了个心眼，同时也抱着学习的态度，给那辆老赛欧拍了张照片，发给外地的一个朋友。他看了以后回复，说是只要证照齐全，另外就是必须有当年车管所的检审标志，他那边出价六千，货到给款。”

“换句话说，只要我能买下那辆车，开到地州上，几千块钱的利润绝对有。”

邢乐听着觉得难以理解：“为什么？”

孙明鑫解释：“我当初也想不明白这里面的道理，后来我朋友告诉我：不同人群有不同的需求。还是以这款老赛欧为例，零几年的时候，新车能卖六、七万。等到现在，车旧了，可很多乡村里还是有人买啊！他们买车就是为了代步，而且主要是用来拉货。当然，面包车在乡下卖的很不错，人家直接把后面的车座全部拆掉，客车变货车。”

“赛欧也一样，而且在那些人看来比长安、昌河之类的面包车更好使。首先是牌子高上大，其次发动机马力强劲，另外就是操作起来比面包车方便。平时开着出去玩，如果有货运方面的需要，就干脆把车尾厢拆了，改了运货，而且外表基本看不出来有变化。”

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