<>在举行了简单而庄重的下线仪式后,涡轴十发动机的首次试车,马上就要开始了,领导和专家们,都非常的期待涡轴十发动机的表现。
在八十年代涡轴十发动机,绝对是这个级别最先进的涡轴发动机了,超越了的700涡轴发动机,所以大家怎么能不对它产生期待感呢。
有了涡轴十发动机,直十系列才能够顺利的研制出来,飞上蓝天,如果没有涡轴十,那就只能到处想办法进口国外的涡轴发动机,不要说能不能买到,就算能买,也肯定没有这么先进的,同时还要花大笔的外汇,这显然不可能的,所以涡轴十发动机,是非常关键的一台发动机。
种花家直升机工业要强大起来,首先就要把直升机的心脏做到完全自主研制,并且性能达到世界一流,如果没有自己的发动机,那就随时会受制于人,甚至导致型号下马。
当然一款先进的涡轴发动机,也并不是那么容易就能研制成功的,现在只走了一半,在地面试车阶段,还有很多工作要做,完了之后还要高空台试车,最后才能装机试飞。
涡轴十发动机的推进非常快,创造了一个奇迹,领导们是相当的满意,这一切都来自于秦奋的贡献。
南方动力,现在已经成为种花家最大的涡轴涡桨发动机研制生产厂家了,在这一领域他们是最厉害的,各种试验设备都在不断的建设完善。
秦奋和领导专家们来到试车车间的时候,涡轴十发动机的试车准备工作已经快完成了,很快就可以开始试车。
可以看到,一台涡轴十发动机已经装在专门的试车台架上了,涡轴十发动机总师向领导们介绍试车的准备情况。
这个试车台,可满足三千千瓦以下的涡轴发动机试车,可以提取不同转速下涡轮轴功率,获得涡轴发动机全转速范围内的功率谱线。
领导们听了以后,都表示非常的满意。
这个试车台,不仅可以测试涡轴十发动机,也可以测试涡轴十一和涡轴九发动机的,当然将来要研制重型直升机,那就得搞五千千瓦级别的涡轴发动机,那还得专门造一个新的试车台才行,不过目前来说,这个试车是够用的了。
涡轴十发动机,光看外表,就知道非常好,比起鹅毛的涡轴发动机来,不仅要小巧得多,而且装配工艺,制造工艺什么的,都已经领先于鹅毛了,与欧洲相当。
试车准备工作就绪,这时候大家回到了试车控制室内,领导一声令下,试车操作员,按下了三遍警铃,示意所有人,试车要开始了。
首先开始的是进行冷试车,也就是不点火,用电机带动进行空转,这样测试了相关的零部件没有问题后,才能点火试车。
随着试车操作员,按下冷试车的启动按钮,电机开始转动起来,带动涡轴十发动机的涡轮轴转动。
在运行了十分钟以后,确认各个零部件系统运转正常,这时候真正的点火试车要开始了,大家都有点紧张起来,毕竟涡轴十发动机如此先进,又如此重要,如果在首次试车当中,出现什么比较严重的问题,那就麻烦大了。
所以大家都在期盼着,涡轴十发动机首次试车能够圆满的完成。
在总师下达指令后,试车操作员按下点火启动按钮,随后涡轴十发动机便点火启动了。
发动机开始运转起来,随着油门加大,涡轴十发动机的轰鸣声也变得大了起来,仪表上显示的功率也越来越大,此时大家都激动不已,涡轴十发动机的运转还是很正常的,没有出现警示的红灯和黄灯,这说明涡轴十发动机设计和制造,都非常好。
涡轴十发动机的功率非常强大,很快就达到了一千三百千瓦,设计最大持续输出功率,在这个阶段,涡轴十发动机的运转都很正常,同时油耗曲线也符合设计,相较与鹅毛的发动机来说,油耗更低一些。
一位专家感慨道:“涡轴十发动机真是先进,这要在几年前,我们根本不敢想,现在好了,涡轴十发动机真正的达到了世界一流水平,我们的直升机工业,也要全面的实现井喷了!”
手长笑道:“是啊,看来咱们的直十系列,也很快会拥有一颗强劲的国产心了,到时候我们的军队要装备大量的直十和涡轴十,未来南方动力是大有前途啊!”
南方动力公司的领导们,可都激动坏了,因为他们知道,将来涡轴十也好,涡轴十一,涡轴九也好,需求量都是非常大的,还有涡桨发动机,也是如此,所以未来南方动力,完全有希望成为国内,同时也是世界上最大的涡桨涡轴发动机厂商之一。
经过半个多小时的运转试验,涡轴十发动机首次地面台架试车,取得圆满成功,当试车操作员,关掉涡轴十发动机后,整个试车车间,都是欢呼声和掌声。
大家都在为涡轴十发动机的首次试车成功而感到喜悦和自豪,也在为种花家航空发动机工业的强大而自豪。
接下来,要等涡轴十发动机冷却后,拆解下来,检查各个系统零部件,是否有什么问题,最终还要进行汇总分析,为下一次的试车做准备。
当然这些工作,秦奋和领导们就不会再看着了,因为大家都是很忙的。
试车总结会还是要开的,在南方动力的会议室,大家进行了愉快的讨论,对于首次试车,大家都非常肯定的,取得了圆满成功,获得了宝贵的经验和数据。
接下来就要安排好后续的试验工作,以及更多样机的制造,并且还要为量产做准备,因为涡轴十发动机必须要跟上直十系列的研制进度,那么在明年年中就必须要完成定型,然后开始小批量生产,并装上直十原型机的。
将来直十通用型号,不仅要军用,也要民用的,甚至还可以出口,所以市场前景巨大,南方动力的领导们,对涡轴十发动机可是充满了信心和希望。
参加完涡轴十发动机的首次试车之后,秦奋又回到了六零七所,这里是他的老家。<>
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