辽西走廊因为地处辽河以西的一块狭小走廊而得名，明朝末年，它的最大价值便是在于能够大大缩短山海关以外到北京城的距离。

我们所知晓的山海关关城，正是伫立在辽西走廊西南边界的一座关城。

其实，在很早以前这条路压根是无法行的军，一旦遇到雨季，这条路很容易被海水蔓延、淤泥将会充斥整条路。

当年曹操北征乌桓的时候，最初走的就是这条路，可惜大军抵达辽西走廊之后，天降大雨，道路阻塞难行，最终才选择翻越燕山山脉北扫乌桓。

从公元1588年开始，努尔哈赤起兵造反，带领大军开始侵夺明王朝在东北一带的地盘。

具体的战略地形可以分为一条战线，一片扇形。

扇形可以作为辽西走廊的前沿缓冲区，或者前沿缓冲据点，它的存在能够有效的避免外来势力直接冲入辽西走廊。

不过很可惜，从努尔哈赤引兵进攻以来，明王朝所依仗的扇形缓冲据点，几乎都被努尔哈赤一举荡平。

明王朝的战线防御核心瞬间仅剩下辽西走廊一带，而且后期关于辽西走廊的问题，朝堂大臣更是相互攻讦，互有异议，根本拿不出一个统一的定论。

更为夸张的是，一些朝堂大臣主张放弃山海关以外的所有据点，屯集重兵扼守山海关，这些人脑子里在想什么？

一个王朝，一个国家的领土主权，从来都是寸土必争，放弃？能不能动一动脑子？

大多数的朝臣美名其曰的是为了朝廷省钱，殊不知大明王朝的国库正是被他们这些个蛀虫掏空的，那些官僚士族横征暴敛了多少百姓的钱财，亡国之际才想起为朝廷省钱？

这些人大多属于政治上的弱智，为了自己的利益，葬送了一整个王朝，自己也落下个人首分离的下场。

举一个最为简单的例子。

如果大明朝的扇形区域（广宁、辽阳两据点形成的扇形缓冲区）缓冲据点丧失之后，大抵为形成以山海关、宁远、锦州三点为防御重心。

所谓的穷守山海关一隅之地，纯属于无稽之谈。

试想，单凭一个据点的防守，怎么抵御后金铁骑的进攻，如果山海关被攻破了怎么办？

一片平原的北京城如何防守？又如何挡得住以八旗骁勇著称的后金骑兵？

但分兵屯驻这三个据点却不一样，锦州、宁远、山海关这三个据点有一个巨大的好处，因为它们都处于辽西走廊的狭窄通道里，但是这条通道你要让八旗骑兵大面积冲起来，恐怕是比登天还要难吧？

而且，我们从后金与明王朝在辽西走廊一带的恶战来看，后金军队除了之前荡平明王朝的扇形前沿据点之后，在辽西走廊再也没能发挥骑兵的作用，这已经证明了后金骑兵在辽西走廊战力的局限性，不是他们不行，而是因为这一块的地形让他们的战斗力有所损失。

既然后金军队打不穿辽西走廊，那么他们该如何进行选择呢？

当然，辽西走廊从来都不是后金军队进入北京城的唯一通道，它只是那个时代，从战略战争意义上讲，最优的一条通道而已。

后期的后金军队，大抵已经放弃了死磕辽西走廊的打算，而是经常联合蒙古军队长途奔袭穿行燕山山脉，然后冲击北京城。

那么这条路容易吗？其实也并不容易！

因为后金或者清军多为骑兵，这些兵种穿行燕山山脉要面临很大的困难。

想象不到的同学们，可以自己骑车去走走山路，感受一下骑兵行走山地到底有多艰难。

皇太极曾经带领清军五次逼近北京城，但又不等明朝援军到来，全部又是主动性的撤退。

这是为何？

因为战略补给无法及时补给，从辽东一带穿行燕山山脉，战线拉伸千里之远，他又如何保证物资供给？根本保障不了，只能靠抢，但是靠抢又能维持多久呢？

所以，很多时候，即便是皇太极冲到了皇城根脚下，仍旧对于城高墙坚固的北京城无可奈何，他甚至需要纵兵进入河北、山西一带劫掠物资，才能保证后期返回辽东的物资补给。

单单从这一点来看，辽西走廊的战略位置对于垂危的大明朝，实在是太过于重要。

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