此时的战车已经完全被漆黑的装甲覆盖，看上去更像是一辆造型炫酷的装甲车。

虽然挡风玻璃被装甲挡住，但并不影响车内的人驾驶，在作战模式开启，装甲闭合的同时，原本的挡风玻璃却亮了起来，变成了一面全息屏幕，战车外的景象清晰的显示在上面，与之前并没有什么差别。

陈默轻轻点了点头，对这效果还算满意。

“启动越野模式！”

随着陈默指令的再次下达，战车再次发生了变化，这次，可不只是装甲变形而已。

在熟悉的机械运转声中，战车四个轮胎的位置开始移动，外部的装甲也随之调整，同时，整个战车的高度也随着轮胎的移动缓缓抬升。

原本趴在地上的战车好像变形金刚变形一样，似乎马上就要从地上站立起来。

等变化停下来的时候，原本紧贴地面的跑车式外形已经变成了四轮独立支撑，底盘距离地面足有近一米高的超级装甲越野车。

它的四个防弹轮胎全部都是独立驱动的，由四根可以移动的独立支撑臂与车身连接，能够根据需要调整位置，以应对不同的地形和复杂的路面情况。

四条轮胎独立支撑臂位于车身两侧靠近中部的装甲之下，前轮向前，后轮向后平伸。

在平整路面时，四个轮胎独立支撑臂放平，前后轮距达到最大，车身底盘降到最低，风阻最能够以最快的速度行驶，此时的战车看上去就是一辆外形非常科幻酷炫的超级跑车。

而如果遇到颠簸地形或者复杂路面，可以启动越野模式，进行变形，四轮支撑臂向下撑起，前后轮距缩短，车身高度抬升，通过性随之大大提高，于此同时，四条支撑臂也向车身两侧展开，增加左右轮距，增强车身稳定性。

四轮调整之后，车身抬高，左右轮距增加，越野性能大大增强，哪怕是复杂的山地，也能够顺利通行。

随着四条支撑臂的调整，车身外部装甲也会随之进行变形，保证全面防御力的同时，降低风阻，保证高速行驶时的稳定性和速度。

四条支撑臂如同让战车多了四条腿，平时趴着，需要时可以支撑车身“站起来”，从跑车变身越野车。

这四条支撑臂的作用不仅是抬升底盘，改变轮距那么简单，作为战车的四轮独立悬挂系统，它们最大的作用就是减震，不过它们的减震方式与一般的悬挂系统有所不同。

战车本身装备有智能电脑和扫描设备，可以对地形进行扫描和计算，通过对四条支撑臂进行实时精确调整，起到减震和越野通过的作用，哪怕是在乱石堆上高速行驶，车身也能够保持平稳。

而且根据行驶轨迹和方向，还能够提前做出判断和调整，如果前方行进方向上出现一块巨大的石块，战车能够在撞上之前，自动抬起相应的轮胎，按照扫描到的巨石轨迹，让战车平稳的从巨石上通过，而不会有任何颠簸。

这一点上，跟火星探测器的行进方式有些类似。

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