望着岸上被淹没在一片烟尘和火光当中的敌军，以及船上已经变得空荡荡一片的发射架和导轨。样子队的匠师组长兼前景教僧白多禄，也结束了默念超度往生的悼词，改成了祝福战友祷言。

“唯赞光明天至尊，唯赞万乘之主皇父阿罗柯，

万仞光山之主宰，有求必应之天尊，因循万物之理的圣上。

感恩赞誉尽归于斯，愿应神光普照泽就于大地，凡世人之苦皆得解脱。。

愿神恩入海加诸于袍泽，不受水火刀兵所害

愿神威入狱，令彼方之敌皆目盲、心乱，饱受饥渴伤病之患

愿世人皆感其伟力，信靠、顺服之。”

船体两侧十分显眼的传动水轮，及其金属加固过的转轴和桨叶，代表着这艘船不同凡响的所在。这就是哪位大人所创造的事物，及其所带来的伟力。

这就是车船，由天宝年间的曹王皋首创，在大唐北方的漕运当中并不算是新事物的存在却因为这位太平军之主重新设计和改良的手段，而在南方的江河之中焕发出全新的生机和用途来。

据说在岭东到岭西的主要河流干道上，如今都是这种不用风贩也不用拉纤，就能满载人货逆流而上的新式运输工具。这也让沿途地方需要征发的传统徭役和杂使名目，自此大为清减和宽放了下来。

其中根据吃水的深浅和载货的多寡和具体用途，又在原有形制上衍生出了许多的改造版本来。其中从数十石民用简化的平板小车船，到江上五六百石高舷加风帆的混合大车船皆有。

比如他们眼下所使用的这艘水**船，其实是将车船上别处无法生产的水轮、转轴等关键部件，从陆上车载拖运从桂州境内过五岭之后再就地寻觅合用的江船给改造而成的。

然后为了装在合用的火器，又专门进行了相应的改造而去掉了一大截的遮蓬，根据配重架设了相应投射器械，在舷干上加强了防箭的挡板和护盾所在。自此变成了一艘既可载兵，又可击敌的水轮战船。

只是他们在岭內适航性和作战测试才进行到了一半，就接到了湖南境内各州相继爆发骚变和动乱的消息就连江运都一度给这些层出不穷冒出的江盗、水寇和山棚之流，给中断了片刻。

作为地方上一切可以就近借助的武装力量，白多禄他们这些技工、匠师也不得不随着新鲜出炉的水轮船队，及其相应的护卫武装，踏上了支援和协助沿江地方平判定乱的征程。

在这个过程当中，他经历大大小小的数十场战斗，也见到了许多不堪入目的人间惨事，那是就连他身为抱有怜悯世人执念的前景教僧，也忍不住要为之愤慨不已的场景。

至少太平军固然杀士绅、豪强如同猪狗，却并不是无原则、无目的的滥杀、嗜杀。也是在明典正刑之后干脆利落的给个痛快了结，并且并不祸及妇孺而给她们一条接受改造，重新开始自食其力生活的道路。

但是到了这些反攻倒算回来的士绅、豪族余孽们，就是为了纯粹报复性的发泄和恐吓，赤果果的将人性中最为丑恶的一幕展现出来。

哪怕那些太平军治下，村庄自行推举出来而有些首鼠两端，甚至暗通声气的领头人，也无可避免被彼辈一时得逞后，各种残酷手段的折磨殆尽之后依旧要死全家的下场。就连死去的尸体也没有放过。

在这一路且战且走的频繁使用当中，这只特殊的水轮车船队也相继出现了各种故障、意外和战斗损耗，而能够继续使用的车船也在逐渐减少。

最终，当他们磕磕绊绊的驶入洞庭湖之中时，就已经剩下约莫七条伤痕累累的水轮车船了然后又在湘水湖口漏水冲摊搁浅了一条拆除下可以使用备件来之后，最终能够完好投入战斗的就剩六条了。

好在他们从沿途的收复战斗中，不但得到了物资和人员上的补充还汇聚了太平水师和许多附属的船只运载，所以实际上的规模并没有缩减，反而是增扩了倍半有余。

在进入了洞庭湖流域之后，又得到了当地村社捕捞队的船户和渔民的协从更大的好消息是那位太平军之主已然率大军归来，并且给他们拨付了一批转运而来的火器支援。

这才有了这一次汇聚了太平军所属，在洞庭湖上水面力量的全力出击。

显然先行一股脑儿的火器打击甚有效果，雷满手下的那些郎州兵何尝见过这种惨烈战阵，仿若是天崩地裂一般的大声叫喊争相四下奔逃躲闪着，当即就呈现出阵脚松动而溃乱起来。

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