阿睿听后连忙向阿婆道谢，车辆进站后，阿睿还维护在阿婆身后，怕后面的人挤到阿婆，跟着阿婆上车，并在前面给阿婆占了个座位，然后自己走到了最后面靠窗的座位坐下。

阿婆在中途下车，下车时候还特地对阿睿说“坐到终点站就到了！”还挥手和阿睿告别。

阿睿露出真诚感谢的微笑，双手合十隔空向这个热情的阿婆道谢。

冬夜的上海，阿睿还是第一次经历，往常都是夏天来上海。冬夜感觉上海的天是有点阴湿的寒冷。

到了终点站阿睿随着人流下车，在站前找到了阿婆说的那辆车，索性也是终点站，又找了个靠边的位置坐下，开始往外滩进发。

坐定之后，才开始认真大量着人民广场，有一块大大的电子广告屏树立在显眼的位置。整个地区的中央的位置是上海是的博物馆，圆形的建筑几乎占据了广场的中心位置，附近有很多的出口，时不时的从地底的通道涌现出不少的人流。

再望向南京路的方向，第一百货商店和新世界百货大楼屹立在最显耀的位置，楼外的霓虹灯牌格外的醒目。

车辆缓缓行驶在阿睿不知名的道路上，四处都是一些老式的建筑，从建筑风格来看，有欧式的，有中式的，和小时候逛街是看见影像一样，只是晚上霓虹闪烁更为耀眼。

由于是市中心，入夜的寒冬，满街也是人群熙熙攘攘，这座城市似乎一点没有要沉睡的气息。车辆不久后就到达了外滩站点，阿睿可以说是挤了下去。

没想到那么晚的上海，还有那么多人外出，这要是在西北，这个点，就算市中心的公交车，也最多是极个别的人没有座位站着。

下车后抬头一看，就能望见外滩那排宏伟建筑熟悉的夜景，似乎只有这个夜景那么多年没有什么变化，唯一的变化就是科技发达了，似乎灯光照射的角度和照明的亮度更好了。

阿睿想好好看看外滩，就必须走到马路对面的沿江大道上去，阿睿等候过马路的时候左右张望着，却发现自己的认知有些错误。

刚下车时候只转身只注视了眼前的大楼，而两边延伸的都没有看到，现在一看和以前变化是巨大的。

以前的外滩，基本就是向南到十六铺码头，向北到南京路，基本灯光就集中在这一片，之后的地方就显得暗淡不少，而今天看到的外滩，不但是这些历史悠久的建筑披上了灯光的霓彩。

整个面前的中山东一路也是返修一新，整洁的柏油马路，整齐划一明亮的路灯不断像路两端延伸，一直到看不见的地方，让这条路成了一条沿江的灯光纽带。

而且有一条立交从延安路方向向下蜿蜒到外滩的这里的路面上，这是个很大的弯道，阿睿可以预想在立交桥下闸道的过程中，可以在车上一览无余的看清外滩的夜景，这个设计不得不说是真的有点意思，之后阿睿才知道这个设计被评为亚洲第一弯道，并非是它的长度，而是它观景的绝佳角度。

而两边的以前暗淡的地方，向南的南京路一片已经渐渐向外白渡桥延伸，而向北则向延安路后面延伸。

整个外滩的观景长度和面积展开的更大，而灯火辉煌的程度更是上了一个台阶，而当阿睿登上外滩的沿岸观景区，也发现这里被修缮一新，感觉更像是个非常NICE的观景点。

而当阿睿看向记忆中稍显贫瘠的浦东江畔的时候，景象完全不一样，对面有一座耀眼的电视塔已经伫立在浦东江畔，阿睿听说过这座电视塔，据说是亚洲第一高的电视塔，它的名字叫“东方明珠”电视塔，它真的就像一颗璀璨的明珠屹立在浦东江畔。

浦东似乎不再是九零年时候的样子，它被这颗明珠在夜幕中点亮，散发出耀眼的光芒。

十年不到的时间，浦东发生似乎发生着翻天覆地的变化，不但有东方明珠，它的身旁还有一栋更为高耸的大楼在建造，虽然夜里看不清它的全貌，但是依稀可以感受到的磅礴的气势。

作为一个搞建筑设计的人，看到的和普通人的感受是不一样的，阿睿感受到浦东似乎在崛起，感受到无数的高楼大厦在响应着召唤。

怔怔的看着对面的浦东景色，阿睿陷入了一种莫名的激动！

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