双方从不同的地方出来，但是目的和目标是一致的。

只是一方是专业的，另一方只有几辆电动车罢了。

如果其他人知道，非要做一个对比的话，大家一定不看好智能科技的救援。

但是实际的结果却是，双方几乎同时到达了山脚下。

到达山脚的时候是同时，但是往山上走却不一样了。

因为和景区的工作人员打过招呼了，所以工作人员也没有阻止智能科技的电动车，甚至远远的就放行了。

和电动车一起到的还有120的人，他们看到了一些无人驾驶电动车，感觉有些新奇，但是也没有多想。

因为现实的情况比较紧急，他们也没有时间去多想。

三个人抬着担架就向山上跑去。

但是人力有时穷，他们注定是没有无人驾驶的电动车先到达出事的地点。

无人驾驶电动车过去的时候，程文和陆丹雪两个人把两个电动车组装了一下。

只见这两个电动车转瞬间就变成了可移动的担架。

不需要其他人，程文自己就把这个昏迷的孩子给抱到了担架上面。

然后设置好了目的地，两个电动车就带着这个昏迷的孩子向山脚下跑了过去。

开始的时候程文只想叫来三辆，但是后来想了想，救人救就要救到底，所以他多叫了几个，除了可以拉孩子的两辆，给孩子的母亲坐的一辆，还另外多出来了两辆。

程文也想跟着下去，在路上好有个照顾，如果有什么问题，他也好及时能做出一些处理。

和龙心思打了个招呼，程文和陆丹雪就一人骑了一个车跟着下去了。

其实程文还有一个心思，因为这个是实际救援的第一个案例。

所以别有一番意义。

虽然之前也测试过这样的场景，但是那用的都是一些正常的人来测试的。

和实际的情况一定会有所不同。

程文做了一个简单的安排，让孩子的母亲在最前面，目的是让她注意一下路况，如果路况有什么不对的，比如路上有石头什么的，可以及时清理一下。

中间的就是躺在担架上的孩子。

程文和陆丹雪两个人断后。

他们两个人也有重要的任务，除了需要关注一下孩子的状况，会不会被道路的颠簸从这个担架上颠下去，还要时刻观察这个孩子的其他状况，会不会突然间醒了，醒来之后看到自己是在一个担架上，乱动什么。

还要看一下这两个电动车在这样复杂的道路条件下，还有这么复杂的救人的场景下表现怎么样。

会不会在路上有配合不协调的地方，会不会一块一慢让躺在上面的人产生不适感。

正常人稍微有一些不适感都会感觉到有一些不舒服的地方，更别说病人了。

虽然这个孩子现在是昏迷的状态，估计有什么不舒服的地方也感知不到，但是万一让伤情加重了怎么办？

不过好在水熊虫给出的协同方案，还是非常不错的。

程文和陆丹雪两个人一路跟着，首先他们遇到的是一个拐弯的地方。

这时前面探路的母亲也向后面看了过来，她非常关注自己的孩子，也怕他在这样的拐弯的时候，发生一些什么不好的事情。

在拐弯的时候，母亲的目光，还有程文和陆丹雪的目光都集中到了这两个协同的电动车上面。

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