返回第791章 大决心(1 / 1)半楼妖风首页

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连续好些天,引力波易购的市值都在2000亿美元左右震荡,这让贺正诚的身家多了220亿美元左右,他在福布斯的排名又前进了一小步。

外界纷纷议论着贺正诚什么时候成为全球最年轻的世界首富,就连华尔街也大篇幅的报道他,希望借此转移米国媒体的注意力,他们那边的占领华尔街运动持续了很长的时间。

贺正诚没有等引力波的年会开始就飞到了北津,不管是他敏感还是其他什么原因,引力波易购上市,他的身家暴涨反而让他对现状感到有些不安。

“现在的局面已经超出了我的能力范围,越往后我对弘毅集团的控制力会越弱,还不如现在就让出去”

“为什么不是、大疆创新、引力波?”接待贺正诚的是朝廷未来的掌舵人

“国内智能手机产业链逐渐形成,我成立大疆创新的目的基本达成了,以后很难按照个人意志做决策了,所以只要价格合适,大疆创新不是不可以让出去的产业。

引力波的战略价值十分巨大,在世界范围内都是非常优秀的互联网科技公司,全球能够超过引力波易购的非常少。

中帼经济发展到现在,现有的模式几乎达到了极致,很难再通过压榨劳动力和人口红利取得进步,已经看不清前面的路了,我们终将从模仿者变成开拓者。

引力波易购将成为中帼乃至全球科技的引领者,当今知识舍我其谁,现在就交给别人我非常不放心。

弘毅集团不同,我不想让他成为投行,可还是阴差阳错的成为了跨国投行,这不是我想要的,但是对国家有着巨大的作用。”

“有什么用?”

“不管是人民币国际化,还是西进东出”贺正诚没有多说,难道他要说一带一路,海上丝绸之路,没必要的。他想把弘毅变成央企,可不相委曲求全。

未来的掌舵人仔细看了看贺正诚,觉得非常意外,这个时候的贺正诚眼看着就要成为全球首富了,掌控着万亿资产,可以说是全球最有影响力的企业家,到哪里都市别人的座上宾,没想到还是这么冷静,这么懂的做取舍。

也许有人不懂弘毅是一家什么公司,可以参考高盛、大摩,如果高盛被某个家族控制人,那米国是不是被那个家族在暗中控制了?权大于法大于财,这是常识。

高盛能够影响米国国策,贝莱德能够影响到米国金融系统的稳定性。弘毅兼具大型投行和资管公司的功能,已经在香江具备了一定的“权力”。

索罗思的量子基金能够发动一场金融风暴,弘毅同样能够做到,而且能够做更好。国内的金融企业进入国际金融市场是非常困难的,海外金融精英愿意加盟国企的少之又少。而弘毅就不同,怎么说都是一家私营企业,就算贺正诚让国有资本成为多数股东,这还是一家上市的私营企业,能够更灵活的处理许多事情。

也许有人认为掌控“权力”很重要,但贺正诚深知那不是他擅长的,做投行的都是人精,他能够成就弘毅的现在,已经是超常发挥了。弘毅高速发展的时间已经过去了,等待他的将是各种争权夺利,如果他要为弘毅负责,不知道会不会被带坑里。

比如说吧,贺正诚早些年,在弘毅成立不久和他们一些人开玩笑时说起一件事,帮助索马里建海盗交易所,能够间接控制他们的海盗行为,从而影响到商品期货的价格,结果还真有人信了他的鬼话。

这几年国际刑警组织盯上了索马里海盗,找到了一些和弘毅有关的线索,让他实在无语。更无语的是这件事吸引了欧盟、米国、中帼、厄罗斯、印度、大马等国军舰出没在亚丁湾护航。

这件事已经暴露出来了,没有暴露出来的事情还有多少,贺正诚是难以知道了,他也不想知道。随着引入歪果人进入弘毅董事会和公司高管层,总有人会挑战他的权威,一次次试探他的底线,然后获得更多权限。

贺正诚当然可以利用自己大股东的优势对觊觎他权利的人进行打压,为维护他的利益和他们勾心斗角,但何必呢?这时候的弘毅股价回升,市值涨到350亿美元左右,十年后的市值顶多涨到1000亿美元,还不如去炒股。

这不是说弘毅不值钱,主要是肉烂在锅里,很多利益他们在内部就瓜分完了,贺正诚放弃对弘毅集团的控制,不代表会放弃分享其中的利益。比如弘毅集团王牌的高频量化基金中,就有一半的资金都是他的。

作为一个世界级的大富豪,贺正诚其实并不应该倒向中帼,这里面的原因很多,稍微有点头脑都应该知道,国内权大于财。国内更有“破家县令,灭门刺史”的传统。举例的话有物美张文种,东星兰是立

贺正诚一直很注意,秉持着公事公办的原则,尽量不和朝廷要员建立私交,但是要让国家承认你的贡献,这是非常非常困难的。贺正诚不求未来能够和霍某东一样享国葬盖国旗下葬,至少也要让绝大部分人打不了他的主意。

让弘毅变成央企是非常困难的,变成国企都不可能,哪怕国有资本成为弘毅控股股东,大概率也会维持弘毅独特的地位,所以国有民营是大概率的,贺正诚通过傅语燕、晁杨等人能够长期维持在弘毅集团的影响力,这就够了。

摆脱弘毅负面作用的同时,也摆脱了身上一切污点,剩下的、引力波和大疆创新都干干净净。至于到底值不值,没有什么东西可以证明,谁知道了。

和有关部门的沟通不是一次两次就能谈妥的,贺正诚并没有提要求,即使大佬提起让法拉第汽车成为国内第一家纯外资汽车企业,他也没有答应。

“我不觉得这是补偿,如果法拉第汽车不能让改变世界,即使进入中帼市场,对我来说也没有多大的意义。”贺正诚直言不讳,他追求的是长远,而不是利益。

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