返回第二十七章 龙江船厂(1 / 2)豆芽孢子首页

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朱允炆委派杨士奇为大明特使后,杨士奇很快就开始准备了,本来朱允炆是准备让杨士奇从陆上到山东,到登州以后再准备船只出海。然而如今南方的造船业更加发达,购买船只也更加方便,因此杨士奇决定就从龙江船厂购买船只,不只是货船,还有战船。

如今应天府龙江船厂是全世界规模最大的造船厂,就在长江边上,后来郑和下西洋的宝船也是从这里建造。

郑和下西洋的技术如今已经全部具备,虽然朱允炆也会组织巨大的船队下西洋,但现在还不是时候。朱允炆想要的船队可不只是弘扬国威的,而是去做生意的。

杨士奇在准备船只,朱允炆也很好奇,如今大明的造船技术究竟发展到哪一步了,比西方先进的地方在哪,比西方落后的地方又在哪,为什么后来的造船技术没什么进步呢?

带着这些问题,朱允炆决定去龙江船厂走一遭。

皇帝出巡可是不得了的大事,待严震直听说朱允炆要去龙江船厂,大吃一惊,那种地方往往是杂乱无章,人员密集,而且指不定有什么危险,万一朱允炆出点事谁能担待得起?

“陛下,造船厂人员很多,器械设备很多也很危险,乌烟瘴气的,陛下有什么危险,或者不开眼的工匠冲撞了陛下,护卫很难及时保护陛下啊。”严震直劝道。

“造船厂能有什么危险,朕微服去,走吧。”朱允炆叫着严震直,坐上了去龙江船厂的马车。

龙江船厂地处应天府龙江关附近,因而得名。造船厂规模很大,东西横阔13丈,南北纵长354丈,朱允炆不逛个几天是转不过来的。今天要去龙江船厂,朱允炆只不过是随便看一看,然后找船厂的总工程师聊聊如今大明船只的状况。

。。。。

到了船厂里面,朱允炆才发现,原来中国古代的工场是如此壮观,看着巨大的船坞和俩面忙忙碌碌的工人,朱允炆觉得,中国并不是不能一直发达下去,只需要一个好的方向。

船厂的督造主事也是工部的官员,不过既然在船厂做督造,显然是技术型的官员。

“微臣陈乃昌拜见陛下。”

“你就是督造主事?”

“回陛下,正是。”

“你说一说船厂的情况。”

“是,龙江船厂是大明最大的船厂,洪武三年开始建造,洪武十五年最终完成。目前有督造一人,下设员外郎、主事、提举,帮工指挥等人员,下编四厢,每厢分为十甲,每甲设甲长,统管十户,每户十人。一厢分为船木、梭、橹、索匠;二厢分为船木、铁、缆匠;三厢为艌匠;四厢分为棕、篷匠。另外,还有内官监匠,御马监匠、看料匠、更夫、桥夫等人员。船厂一共有建造工匠四千人,加上其他人员,船厂有六千人。”

“你们很厉害。”朱允炆向他大拇指。

陈乃昌一下子就看懂了朱允炆的意思,很高兴,谢陛下夸奖,这是微臣的分内之事。”

“船厂没有其他人知道朕来了吧。”朱允炆想出去看一看。

“回陛下,没有,只有微臣一人知道。”

“那好,陪朕去船厂里面看一看,严爱卿,你也来。”

为了避免朱允炆和陈乃昌的话被听到,朱允炆周围没有船厂的人。工匠们看见督造跟在两个人的后面,唯唯诺诺的,一个个的都很惊讶,对朱允炆和严震直的身份也感到好奇,跟身边的人窃窃私语,纷纷猜测朱允炆的身份。

陈乃昌一边走一边给朱允炆讲解。

“之前龙江船厂的制造有所停滞,自陛下颁布解除海禁的诏令以来,船厂的生意有所恢复。”

“有所恢复就是还是不如以前?这是为何。”

“回陛下,龙江船厂作为官办船厂,都是制造战船以及与战船相关的船只,很少制造商船货船,也并不像平民出售。海禁解除后,有大商人委托贵族来船厂制造船只,但是很少。”

“你是说造的船都是战船?”

“是。”

朱允炆听他一提才想起来,现在是明初,最好的技术仍然掌握在官办工场的手里,不论是造船还是瓷器丝绸,都是官办的技术更好,尤以供应皇室的最好。这种现象的改变还是要等到明中叶以后才开始改变,说到底还是朱元璋的户籍制度太严格了。

“改!现在就去写,今天就发出告示,以后制作商船货船,允许平民购买。一应制度可以参照制造厂,至于定价的话,朕不太了解行情,你就按照市场价出售就行,总之不能让船厂亏本。”

“微臣遵旨。”陈乃昌从远处招来一文吏,低声跟他说了几句话,文吏就赶紧去了。

“如今一天能有多少进度?”

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