“其实也不用完全退出的。”戴维德算是悟了。

天下乌鸦一般黑，没有哪个资本是冤大头，不管是跟谁合作，其实都是与虎谋皮。

他们会推着你不断地前进，而当你不能为他们带来价值的时候，他们就会毫不犹豫的抛弃你。

甚至还有的资本会对你指手画脚。

只要大龙科技的份额能够降到10%左右，他不介意继续和大龙科技继续合作的。

毕竟大龙科技除了贪心一点，并不会对他的经营有丝毫的干涉。

“不必了，承诺就是承诺。”裴潜龙毫不犹豫的就拒绝了他的提议。

如果不是林总说了明年退出都没问题——（林冬：我特么啥时候说的，谁说谁是狗）——他这一次说不定就直接拿着三十亿走人了。

融资前估值一百亿，那大龙科技手里的30%份额就值30亿。

融资二十亿，那么融资后的估值就一百二十亿，保留25%的份额，那么融资后的份额价值就是30亿。

也就是说，不用再追投了。

融资前的估值，正好够这一次融资的，只是份额被稀释了一部分。

或者可以解释为，融资前的30%和融资后的25%，价值相等。

克莱斯特分出5%，戴维德也分出来5%，然后其他的分出来一部分，这样就够其他几家新来的进行分了。

裴潜龙拒绝了他们留饭的请求，他又不是林冬，看见饭就走不动路。

既然FOR发起了D轮融资，正好让其他两家也同一天约起来融一次完事，反正这个行业要烧钱都是一起烧钱。

膜拜是FOR之外最大的共享单车品牌。

一次融资后估值五十亿，比FOR还要高，主要是创始人胡薇出让的份额比较多。

这一次融资前估值做到了八十亿，比FOR低了一些。

不过，膜拜对资金的渴求一样的强烈，它同样要求融资二十个亿，融资后估值一百亿。

克莱斯特的凛冬资本融资前份额价值是八十亿的20%，也就是十六亿。

裴潜龙表示不追投，但是也不撤资。

于是克莱斯特的份额就变成了16%。

嗨喽单车就比不前头这两个了，他们融资前估值只有五十五亿，融资也只融了十五亿。

克莱斯特的幸福基金融资前份额价值是五十五亿的25%，也就是十三点七五亿。

幸福基金追投了两千五百万，保持了20%的份额。

裴潜龙和嗨喽单车的王赢一起吃了晚饭。

不管是野心勃勃的戴维德，还是没太大野心的胡薇，其实裴潜龙都不怎么看好。

反倒是王赢，他觉得是一个可以长久合作的对象。

或许，这个行业的资本早晚都会退烧，当资本退烧了之后，共享单车品牌就没办法再烧钱做市场了，只能老老实实的做事业。

同时，共享单车的乱象也会被各地城市整治。

共享单车的寒冬必然降临。

裴潜龙也判断不出来这个行业究竟是持续寒冬，还是会在寒冬之后迎来春天。

或许林总能够判断，但是根本没有那个必要了。

但是，无论如何，健康发展的共享经济对社会建设具有重要的贡献。

解决短距离出行问题，减少废气排放，是更低碳环保的出行方式。

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