尼古拉特斯拉的话掷地有声。

爱迪生可以用权势关系抹黑他压制他，但也改不了他曾经拿出的成绩。

再说难听点，真正击溃特斯拉的其实不是爱迪生，而是他自己的性格。

他将摩根的钱不当钱花，搞出来的东西又不能立刻转化为利益。

摩根被他气的撤资并追究他的责任，这才是特斯拉从此一蹶不振的原因。

但这件事怪摩根吗？

不怪，人家商人投资科研是为利益，这有什么毛病？

谁吃饱了撑的去养一个没事就放闪电烟花，还动辄导致城区大面积停电的祸害呢。

要知道摩根投资给特斯拉的可是足足十五万美元啊。

这笔钱在后世差不多要值六千万美元，且当时的购买力还不同。

用时年美国工人的日薪来讲。

当时他们的日薪才0.5-1美元。

到了1914年福特工厂的日薪升到了顶格的5美元时，其他企业普通工人的日薪依旧不超过2美元。

特斯拉在短时间之内根本还不起这笔钱，他散漫的科技树前景也失去了投资人的信任，爱迪生又借机在其中落井下石，这才是特斯拉沉没的真相。

不客气的说一句，特斯拉才华是有的，败家也是给力的，前途则是黑暗的。

但这一切已经成为过去。

因为新罗马集团已经为他解决了摩根的起诉和打压。

去掉这个最大的麻烦之后，特斯拉的口碑便立住了。

既然这样。

当特斯拉哔哔完毕，莱特兄弟的脸都黑了。

因为他们惹不起啊，因为这位确实是货真价实的大发明家！

他哪怕毁誉参半，也依旧是位能让他们仰望的人物！

陆军中尉赛尔德见状赶紧圆场道：“尼古拉先生，请原谅我们的冒昧，我们没有看轻您的意思。”

汤姆黑根也说：“尼古拉，消消气吧。”

结果这货忽然神转折：“我不是只为我自己，查理阁下的信誉不容置疑。”

赛尔德只好道：“我们也没有这种意思，我也久仰查理阁下这位传奇。”

赛尔德的这句话倒不是虚假的吹捧。

其实他能在接到电报后来到这里，主要还就是因为查理的名声。

因为他通过采购ZIPPO的朋友那里了解到了韩怀义所做的许多事，比如福特工厂的改造，比如太平洋航线的建立，再比如血腥的上海皇帝的名声。

最重要一点，他为特斯拉化解了摩根的债务！摩根竟然还答应了。

这意味着摩根承认他的信誉！

所以赛尔德不得不郑重其事的对待此事，哪怕他心里感觉飞行器不是这么好弄的，他也必须要来一趟。

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