王树林同意李松的说法：“是的，通用航空不太引人注目，做我们这行的公司不多，所以我们公司不太出名。”

李松问：“贵公司希望跟我们进行什么样的合作呢？”

王树林说：“我们公司制造的飞机、直升机，基本上是只坐一两个人的那种。这段时间，我仔细研究了你们的成果。硝酸铧电池将储存的电量提高了32倍，已经可以满足小飞机的飞行需要了。”

3人听了都有些惊讶：用电池驱动飞机，这靠谱么？

王树林看出了3人的疑惑，解释说：“我们公司的小飞机重量很轻，一般也不要求长距离飞行。当然，如果用现有的电池，仍不足以驱动小飞机。我们计算过，小飞机的大部分飞行任务，消耗的能量大约是现有电池的30倍，因此你们的电池基本上可以胜任。”

李松心想：这么说来，硝酸铧电池的确可以用在小飞机上啊。他想到一个问题：“这样的话，小飞机上原来使用的燃油发动机，岂不是要替换成使用电池的电力发动机？”

王树林点点头：“是的，采用电力发动机后，可以说充分实现了‘节能环保’的目标。”

“还不止节能环保吧？据我所知，航空发动机技术是非常复杂的，作为飞机的心脏，被誉为‘工业之花’。小飞机的航空发动机虽然简单一些，但比起电力发动机来，还是差别极大的。”

“不错，看来你比较了解航空发动机嘛。相比之下，电力发动机的整体结构就简单多了，即便是用在飞机上，也只是对可靠性要求更高一些，其他方面并无不同。而你们应该知道，一个系统越简单，通常就越可靠。”

“嗯，越简单的系统，牵涉的技术环节更少，出错的概率也低。”

王树林兴奋地说：“有了你们的硝酸铧电池，小飞机将具有节能环保、结构简单、可靠性高的特点，因此公司的工程师们都对此很感兴趣。作为负责技术研发的副总，我把这些意见反映给了总经理。公司经过反复研究，决定派我找你们合作，尝试生产一架这样的飞机看看。”

“感谢贵公司与我们合作，但是硝酸铧的成本是很高的，前段我们花了100万才生产出5.5克铧元素，这点分量只够制造出一个电池组。”

“这个没关系，现在只是研发阶段，铧的用量少，成本当然居高不下。如果将来新型小飞机研制成功，那就会用到大量的铧，成本肯定会下降。”

李松点点头。

王树林补充道：“再者说了，我们的小飞机跟汽车不同，单价本来就高，售价达到两、三百万元，私人飞机更是高达上千万元，对价格不是特别敏感。采用你们的电池后，成本即使增加个上百万，也消化得掉。”

“好的。这么看来，小飞机可以说是目前最适合应用硝酸铧电池的领域了。”

“是的，所以你们暂时不必担心成本的问题，把电池做好就行。”

“可是硝酸铧电池的专利还没申请下来，而且麒麟公司也在跟我们争夺专利权，不久将再次开庭。”

“这些情况我们当然了解。只是，硝酸铧电池是你们首先发布的，知识产权只能属于你们，这已是科技界的共识，对此我们并不担心。至于麒麟公司跟你们的纠纷，开庭那天我也特地去旁听了......”

李松很惊奇：“开庭的时候您去了？”

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