白宇轻描淡写的一刀将原本价值数百万的舰载海水淡化装置给劈坏了，还好损坏的只是入口的主管道。

但是由于这个管道是用白钢制造的，舰上又恰巧缺少能满足强度的焊接设备，无奈之下战舰只得停靠以后进行维修了。

在舰上恢复电力以后，前方侦查的无人潜艇传回了冰山的破损情况。巡航导弹正中靶心，原本露出水面的冰山连同水下的冰层一同被炸出一个大豁口，经过声纳的扫描将将满足战舰通过的条件。

为了保证安全舰长开始下令排水，让船的压舱水在不破坏舰体平衡的前提下尽可能的减少以换来吃水线的提升避免与底部的冰层发生碰撞。

曙光号的两舷站了数名手持望远镜的哨兵帮助舵手瞭望两侧是否有障碍物，虽说船头为了破冰进行了强化和加固，但是水面舰艇在航行时会有左右飘动的趋势，如果一个瞭望不周就会发生泰坦尼克号一样的悲剧。

所有人都屏住呼吸并且将航速降到5节并且还在降低中，即便如此人们还是能听到一些刺耳的金属剐蹭的声音和偶发的碰撞声。

在完全穿过宗谷海峡以后曙光号开始停船检查，最终在确定船体没有受到结构性损坏以后大家才将悬着的心放下来。

大副和领航员建议舰长在位于J国的稚内港进行停靠，之所以没有选择R国的两个港口而转向稚内的主要原因就是洋流的因素。

由于受到日本海暖流的影响稚内是一个终年不冻港，并且还是一个深水港，这对曙光号的停靠提供了更好的先觉条件。

经过一番努力曙光号顶着凛冽的寒风终于顺利的停靠了稚内港，整个码头荒凉无比，一些被固定在泊位上的船只因为得不到维护而破败不堪，甚至还有一些撞在一起，更有甚者只露出一个桅杆显然已经沉入到码头底部了。

曙光号根据国际海图上的标识找到了港口的深水区，由于没有接应人员，不得不由自己人乘小艇从浅水港进入，在跑到码头去操作伸缩廊桥。

为了保证安全舰上除了保留一定人数作为安保力量以外其余人全部离舰来到久违的陆地上。最后将港务管理局的办公大楼作为临时落脚点。

“此次停靠主要有两个任务，一是寻找维修净化器的材料和装备，二来是寻找一些御寒的物资和补给品，可能是灾难以后人类活动强度降低了，现在整个北方的冬天比预计的更早来临，并且也更加寒冷。”舰长说完以后将几部对讲机分发下去。

“大副带人在港口寻找维修装备和材料，而收集物资方面就得老烦王少校你带队了，毕竟陆上作战是你的强项！”

王爽接过对讲机以后笑着说：“别说你海真找对人了！放心吧我一定把你的兵娃子们一个不少的带回来！”

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