几堂课尽管大家听得津津有味，但是终究是开胃菜。

大家心里最牵挂的还是全国驾驶学科奥林匹克竞赛。一年一度，好不容易盼来了全国赛。

全国赛，既是对自己一年来驾驶学科成绩的检验，更是拿金夺银的门槛，更是赢取水木大学、燕园大学保送资格的敲门砖，还是挺进国家集训队、国家队的第一关。

对于一些还没有拿到水木大学、燕园大学降一本和约的同学，全国赛也是一次钱越多机会。

所以，全国赛机遇多多，大家早已摩拳擦掌。

第三天，全国赛终于完成了温情脉脉的环节，进入刺刀见红的阶段。

上午，首先是理论竞赛。

沈笑夫对理论竟赛已经准备充分，做起题目来得心应手。

比如这几道判断题，沈笑夫觉得比较有把握：

柴油发动机达到额定转速后，调速器开始减少供油量，目的是防止发动机飞车。

全速调速器可自动控制发动机怠速和高速时的供油量，以保证发动机稳定工作。

提高喷油器调压弹簧的预紧度可以减少喷油的开启压力。

喷油器针阀和针阀体组成喷油器偶件，在维修中它们可以互换。

yc6105型柴油机采用活塞式输油泵。

柴油机输油泵的活塞与泵体，经过选配、研磨而达到高精度配合，无互换性。

桑塔纳2000型轿车采用了四电极火花塞。

夏利轿车采用闭磁路点火线圈。

沈笑夫信笔作答道：

至于单项选择题，沈笑夫也比较有把握，比如：

评价汽车动力性的指标是

a.汽车的最高车速、加速时间和汽车能爬上的最大坡度。

b.汽车的最高车速、加速时间和传动系最大传动比。

c.汽车的最高车速、加速时间和传动系最小传动比。

d.汽车的最高车速、加速时间和最大驱动力。

沈笑夫很有把握地填上答案：a。

汽车行驶速度

a.与发动机转速、车轮半径和传动系传动比成正比。

b.与发动机转速和车轮半径成正比，与传动系传动比成反比。

c.与发动机转速和传动系传动比成正比，与车轮半径成反比。

d.与发动机转速成正比，与车轮半径和传动系传动比成反比。

沈笑夫稍作思考，填写答案：b

气缸工作容积是指的容积。

a.活塞运行到下止点活塞上方

b.活塞运行到上止点活塞上方

c.活塞上、下止点之间

d.进气门从开到关所进空气

沈笑夫立马作答：c

为了限制曲轴轴向移动，通常曲轴采用方式定位。

a.在曲轴的中部加止推片

b.在曲轴的前端和后端加止推片

c.在曲轴的前端和中部加止推片

c.在曲轴的中部和后端加止推片

沈笑夫嘴角挂笑，立马作答：b

多项选择题往往是最难的，沈笑夫也觉得没有什么把握。

比如这道多项选择题：

以下属于被动安全的配备有

d.安全气囊

.主动安全头枕

沈笑夫沉思片刻，然后作答:d.

对这个答案，沈笑夫觉得把握不大。

又比如这道多项选择题：底盘系统包括

a传动系统

b悬挂系统

c转向系统

d制动系统

沈笑夫觉得，所有的选项应该都符合题目要求，于是填写答案：abcd。

对于名词解释，沈笑夫觉得很容易的，已是信手拈来：

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