“呵呵。”叶华笑了笑，“靠化学能这种表面功夫当然得做足了。别误会，这次把你你调回来就是科技城这边也要建立我们真正的外星科技了，

叶华没在意张亚青不耐烦：“亚青，我是看好你才对你说这么多的。你看宁白和薛彦波他们，就算有古琳关照着，去大马岛这么久了，还是没什么长进，整天就知道按我给你们的项目流程表干活。而你就不同了，除了干完自己的活儿，还会不停分享你的优秀经验给整个集团，带出一大帮人，对公司奉献更多的利益。”

“他们研究的项目更单纯一点，只关注几点，他们现在是那几个领域内世界领先的科学家了。”

“这位是我的得意门生张亚青同学兼科技大学智能产业研究院的院长，而这两位是我今天的女伴滃青玉和夏光丽，都是我们维多利亚娱乐集团的，跟我过来参观一下咱们的外星人实验室。”叶华介绍着，看到实验室里停了一辆非常玄幻的雷神概念车，叶华惊奇道，“你们在大马岛真把这玩意做出来了？”

恩师当前，张亚青立刻笑着介绍道：“这一辆是古琳校长亲自设计的雷神概念车，采用自动驾驶。搭载的电机最大功率超过550k7476，电池组容量大约为210kh，并提供超过1000k的续航里程。外观采用了仿生设计，车身两侧采用了全透明设计，意在大幅提高车内视野，强调车内、车外的交互。另外，车顶集成了太阳能板，能为车辆提供充足的电力补给，而车顶后部则安装了33个多功能皮瓣”

相比起外观，这辆的内饰依旧十分科幻，该车取消了传统车辆中的方向盘，采用了自动驾驶。座椅设计灵感源于前世阿凡达电影中的叶子吊床，造型简朴线条流畅。另外，的车厢用料均采用了可再生材料。在电池方面，雷神汽车isinnep采用了以石墨烯为基础的有机电池化学原料打造的电池组。能在15分钟内完全充满，并拥有小巧的体积，更有利于车内空间的布局。

具有扭矩矢量功能的创新型全轮驱动系统提供了全新的自由度，并保证了最高水平的行驶动态，同时提供了最佳的主动安全性。这意味着可以根据行驶情况分别驱动每个车轮。

透明的门壳为仿生车身带来轻盈和高效的印象。同时，它们打开了内部的视野，从而突显了整体设计方法：外部，内部和的融合。所有透明表面均由装饰性绢印框定为最高精度。门的壮观开合灵感来自女妖或伊克兰的翅膀，这是来自阿凡达的纳维人的飞行坐骑。

isin也能够检测到车内是否有家庭成员来调整自己的行驶速度，车内也有针对儿童的功能设计。isin将搭载无需稀土矿石的石墨烯电池，内饰则由可再生塑料与纯素食皮革制程，非常环保。

概念车具有流利的银色表面和带蓝色的发光色调给人留下深刻的印象。灯光舞台在外部增强了动画对象的印象。脉动光纤像神经通路一样穿透前部，侧面和船尾，将外部与内部连接起来，并使能量和信息流在车轮中可见。此外，它们的美学让人联想到潘多拉夜间自然的生物发光，那里的许多生物和植物在晚上都能发光。

概念车由可回收材料构成的有机电池技术，在环保上实现了可持续性，值得注意的是，这种新型电池技术，基于石墨烯的有机化学电池打造，完全不含稀土和金属。由于该电池材质具有100可回收性，其也将真正的独立于化石资源无需火力发电来充电，与特斯拉的电池系统相比，除了具有极高的能量密度外，该技术还具有通过自动导电充电技术实现的快速充电能力，并可以在滑行、刹车时用能量回收系统为电池充电。借助“车辆到电网”功能，可以通过其高效电池将能量反向回充，并在需要时通过人工智能进行控制，从而无缝适应未来的电动汽车生态系统。

随着汽车工业中传感器技术和人工智能领域的发展，这种趋势将在未来几十年大幅进步。古琳受到神经系统的启发包括所谓的神经形态硬件，有望将传感器、芯片、其他组件的能量需求降低至几瓦。它们的能量供应由概念车背面集成太阳能板的缓存电流提供车后部的33个可多方向移动的表面元素使概念车与周围环境发生了全新的互动。这些“仿生皮瓣”和神经光线都从外部对进近做出反应，并且通过与驾驶员连接反映乘员的情绪和活动。此外，它们还可以用作太阳能电池板。

由于“车门”是透明的，一开一合的形态犹如伊克兰阿凡达中纳维人的飞行坐骑的翅膀。同时，由于透明材质打造，所以车门整体就是车窗，不仅最大程度的提升车内视野，也维持了内与外的整体设计。

概念车具有流利的银色表面，并可发出带蓝色的微光调如前格栅。而富有表现力的轮辋臂则是温暖的玫瑰金，这也是雷神品牌设计语言的特征。脉动光纤像神经通路一样穿透前部、侧面和车尾，将外部与内部连接起来，并使能量和信息流在车轮中可见。

古琳使用了spar的树形精灵，即灵魂之树的种子作为车轮设计的灵感。概念车的车轮胎面和发光的轮辋臂融合成一个全新的车轮雕塑，看起来像是有机地生长的。轮缘的六个看起来像有机物的部分散布着蓝色光导。由于车轮几乎是球形的，所有四个车轮都可以改变方向结合概念车的轴布置，不仅可以向前和向后移动车辆，还可以对角线移动车辆。

古琳首次为概念车采用了全新的内饰设计。内饰将人与车结合为一体，将内饰作为人的延伸。概念车凭借其新颖的拉伸式“ne”设计和清晰的有机设计语言，展示了汽车设计的下一阶段。从敏锐的感知到完美的适应，再到概念车与控制单元中使用的人机融合。乘客的感官不仅与车辆融为一体，而且与外界融为一体。

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