阮佑平的事情只是偶然。

李毅来沪市，除了买车，当然还有一个重要的事情，那就是选择一款合适的油泥，顺便请一位手艺高超的油泥模型师。

一辆汽车怎么从脑子里面的概念变成一辆实实在在的汽车，从一个灵感到最后实现，需要一系列的步骤。

首先需要考虑的，自然是汽车设计，尤其是外形设计。

但这又有一个很重要的但也很微妙的评价元素，就是整车的容积感，或者说体现感。

即便李毅脑子里有小米SU7的完整形象，甚至简单的轴距等也有，但具体车身外观的设计数据却是没有的。

只能说根据自己的记忆，把印象里面的SU7，尽量完整的给拷贝出来，给打造出来。

细致一点，比如说车身上的这个曲面是应该往外鼓一点点还是内收一点点，那根曲线应该往上调一毫米还是往下两毫米，这种非常微妙的变化，根本不是李毅手一划拉嘴一张就能够实现的。

所以，这种可能带给我们对整车的形面感受不同的地方，就需要设计师还有泥模师仔细的推敲。

这里或者结实饱满，那里或者端庄优雅，后面或者动感十足，这种直观的感受，也是在图纸上，在电脑上完全看不清楚的。

所以这个时候，就需要制作一套油泥模型反复的来回调整，这也是汽车设计的一个很重要的优化过程。

而怎么调整这个模型，就是模型师的事情了。

“这不就是捏泥巴呢？我上我也行！”

李毅在忙着找模型师，找油泥供应商的时候，谢烨琳也没闲着。

但听了李毅要找这么一个人才，瞬间觉得她上她也行。

“你快哪哪凉快吧！”李毅揉了一把谢烨琳脑袋。

“我要去接李建军，你去不？”

“不去！”

两天时间，谢烨琳不但在沪市首付了一套房子，准备作为以后他们出差的落脚地，还帮忙李毅把阮佑平那边的事情给搞定了。

当然，这期间李毅也去看过阮佑平他们实力，不然那23万就不是投资，而是借款了。

李毅以前就听过一个段子，说有记者采访华人首富李家成，问他掉了一个钢镚会不会捡起来。

李家成说，自然会捡起来啊，即便他分分钟几十万，但当下而言，这掉到地上的一个钢镚，才是最值钱的，因为落袋为安吗！

而且李毅不论做什么事，都秉持一个观点，不珍惜自己钱财的人，永远赚不到钱。

所以他对阮佑平团队的考察也是很严格的。

但一圈下来，发现阮佑平他们团队还是很强的。

这一点不论是他们的人员配备还是他们这款电源管理芯片的设计思路，李毅都能看到很多不一样的地方。

12人的团队，全部是贫苦农家子弟。

他们能从寒微考上全国重点大学，智商是不缺的。

而且从接触的行事作风来说，一个个也踏实能干，没那么功利，想来这也是他们仅仅依靠十多万的投入就能把这款芯片设计出来的原因。

另外一点，就是电源管理芯片的设计思路上。

现代电子系统正在向高速、高增益、高可靠性方向发展，即便电源上的一点微小干扰，都会对电子设备的性能有影响。

所以这就需要电源管理芯片在研发过程中更注重噪声、纹波等方面，或者一些其他方面。

有时候也需要对系统电源进行稳压、滤波等处理，所以对于线性电源的要求也很高。

李毅对于电源管理也不是门外汉。

威旺起家的电源管理模块，不就他设计的？

所以简单对比，就能发现阮佑平团队的设计比他用在电源管理模块里常用的74系列芯片更加优秀。

所以在见识了这一点之后，他就委托了谢烨琳，帮忙找中介注册了悟空工作室，专门服务于阮佑平他们。

但也没有放任不管。

芯片行业，FF未来汽车的重中之重，还是必须要有一个信得过的人来负责的，左思右想，给老爹打了电话之后，把李建军调到了上海。

从虹桥机场接到李建军，两人返回李毅住的酒店附近，找了一家川菜馆坐了下来。

“李毅，你这让我有点懵逼啊，这我什么都不懂，就让我来沪市，还让我负责什么芯片，我行吗？？”

对于李毅把自己突然从并市调到沪上，李建军十万个不愿意。

晋省人是出了名的恋家，即便赚的少一点，也要老婆孩子热炕头，有一点情绪是指定的。

“老板说你行，不行也行。老板说你不行，行也不行，建军哥你不懂？”

调侃一下，点了几个菜后，才认真说道：

“别有情绪，除了正常的工资，三到五年，我给你沪市搞一套房。”

“但这一摊子，必须弄好！”

重赏之下必有勇夫，何况自己的兄弟，李毅本身也不准备亏待他们。

“得得得，房子的事另说，既然你都这么说了，这事情肯定很重要。”

“可是，这么一个芯片工作室，怎么搞啊？我不懂，你得给我画画道道。”

李毅琢磨了一下措辞后，才张口。

“你做好三个事情就好。”

“哪三个？你说说我拿本儿记。”

“第一个。管好钱。”

李建军翻了个白眼，这还用你说？我能不知道？

“第二个，研究技术。”

“我研究技术？我最高学历，初中毕业，部队结业，这一堆鬼画符的东西，我能研究透？”

李毅端了一杯酒，“我听说李卫这几天都在闷头学英语，你怎么就不能？我又不是让你做研发？”

李建军依然闷闷不乐。

“你只要跟阮佑平他们学习，知道他们做的芯片有什么作用，有什么优势，有什么卖点。”

“将来把咱们的芯片卖出去！”

“啊，合着你是让我卖货啊？”

李建军松了一口气。

“卖货只是一方面吧，还有收购。”

“沪市这个地方，是我们华夏的芯片龙头所在地，一个张江高科技产业园区养活了大半个中国的芯片公司。”

“但依然还有很多初创公司半死不活，濒临倒闭。”

“可他们都濒临倒闭，半死不活的收购他们有什么用？”

李建军不太理解。

“当然是人才！”

“我们未来一辆电动汽车至少要用到2000块芯片，到时候我们不能说全部自己做研发吧，但一些关键的芯片，我们还是要自己做开发的。”

李毅其实这几天也考虑过在芯片产业上要不要继续投入，毕竟相比汽车来说，这更是一个无底洞。

而且国内未来花为系列的芯片，不管是在智能座舱以及车辆控制上都非常有优势。

而且说不准还能绑上花为的爱国优势，形成爱国营销。

但静下心来再想一想，根本不现实。

首先花为也是资本巨头，吃人不吐骨头，FF未来汽车如果以后要依靠绑在别人身上做营销，那他干脆现在啥也别做了，回家歇着，以后等着被花为临幸吧。

而且，花为在对待国产汽车上面还是有很明显的区别对待的，嫡系吃肉，外面汤都不会给一口，江淮，赛力斯等就是真实写照。

不管余大头怎么辩解，他掌握的公司，已经跟任老不同了。

最开始说不造车是他，后来造车是他。

最开始说买花为就是爱国的是他，后来说不要把花为跟爱国绑一起的也是他，所有发言，完全是从利己主义出发。

当然，类似花为这种企业，即便利己也挺好，甚至更多点更好，如果能价格不那么高，就更更好了。

当然，还有重要的一点就是，时间线的不同。

花为在汽车芯片上的爆发，都是在2018年以后了，距离现在足足七年时间，李毅不能死等啊！

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