不出所料，仅仅熬了两天，乔布斯就不得不站出来公开发声。

苹果方面一连开了十几人，并且进行了非常坦陈的道歉。

陈平江也没有穷追猛打，在微博上表示了欢迎。

这下子让那些果粉感受到了深深的背叛。

“臣等正欲死战，陛下何故先降啊！”

能把这样的国际巨头压服，不得不说很牛逼，不少网民欢天喜地。

“当傲慢和偏见被丢在地上狠狠碾碎！”

“苹果其实并不认为自己错了，他们只是不愿意股价再掉下去。”

“这次大家很团结，但是苹果的道歉来的太晚了，我个人是无法接受的，以后绝对不会使用任何苹果的产品。”

“……”

经过这么一折腾，橘子的销量更爆炸了。

这次的事件反过来帮橘子手机做了宣传，不少目前没有换机意向，又或者只是打算买组装机的消费者，都选择咬咬牙去支持橘子手机。

仅仅发售七天，橘子手机就突破了900万台！

哪怕是S1和S2的总销量，这个数字也不得了。

业内一阵“狼来了”！

单独说这个数字你可能没太大感觉，根据有关部门统计，2011年国内的智能机总销量将会达到1亿台。

也就是橘子手机上市七天，就快干到10%了，即便未来12个月销量逐步下滑，估计全年销量加一起怎么的也能超过4000万台。

陈平江把面子和里子全占了。

青山湖的橘子超级工厂最近两班倒，疯狂加班，就是为了保证产能。

但即便如此，部分机型仍旧处于售罄状态。

橘子超级工厂二期已经在兴建中，想要投产起码还要一年时间，其中也包括了设备调试和试产的时间。

为此，周光平不得不联系到代工厂疯狂出货。

代工厂不再是富士康和英华达，而是陈平江钦点的比亚迪。

陈平江之所以将代工业务交给比亚迪，一方面是因为他自己老家铜城和王传福老家离得很近，算是半个老乡。另一方面，比亚迪的手机电池做的不错，本身也是橘子S2的电池供应商。

2008年，比亚迪就发布了全球首款不依赖专业充电站的双模电动车F3DM上市，率先实现电动汽车商业化，同时完成从太阳能+储能+电动汽车的新能源产品布局，全面进入新能源行业。

更是在去年与戴姆勒成立合资公司——腾势新能源汽车有限公司，全球首批纯电动出租车e6批量上路运营以及电动大巴K9下线。

合作是周光平去谈的，王传福曾私下表示想邀请陈平江去比亚迪参观，只不过陈平江过年一直在国外，回来了就在忙橘子S2上市的事情，一直没顾得上。

随着橘子S2的大卖，比亚迪的股价也随之疯涨。

首先比亚迪是橘子S2的代工厂，其本身又凭借防冻电池的不俗表现加入了橘子手机供应链。

可以说，陈平江在前面吃肉，船夫在后面喝汤。

天元资本也在陈平江的授意下在港股市场大批扫比亚迪的股票。

如果不是过来人，陈平江也很难想象比亚迪在2023年是何等的强势。

那价格战打的一众对手头破血流，6-7万块钱就能买一辆海鸥或者秦PLUS。

凭借着车海战术豪夺全国和全球新能源双料冠军，总销量达到了3024417辆。

国内每出口三辆新能源汽车，其中就有一辆是比亚迪的。

在巴西、在泰国、在马来西亚、在澳大利亚卖的都特别好。

留给老外印象最深的是海豹和仰望U8，中东土豪买了都说好。

不得不说，U8这车也让陈平江开了眼。

不光可以原地转向，居然还能在水里当船开，这谁受得了啊。

“如果可能的话，真的不想和船夫哥当对手啊。”陈平江感慨。

新能源汽车自己肯定要做的，但肯定不打算走低端路线，否则会被比亚迪给卷死，也不想想特斯拉都被逼的裁员。

当年在路上看到BYD这车标时，还开玩笑“B养的”，多年以后才知道人家是build your dreams。

…………

把手上事情忙的差不多后，陈平江抽空陪着颜妍和李玉华一起去送了送颜立明。

刚50出头的颜立明终究不甘于平凡，还想要屁股往上挪一挪。

但想要挪这一步，就必须调任外地啦，除此之外没其他可能。

“颜叔，去了潼南还是要好好照顾自己的身体。”

对于陈平江能来送自己，颜立明还是很欣慰的。

“知道了，放心吧，我心里有数。”

陈平江又补了一句：“不要觉得我李姨不在身边，你就可以为所欲为，想抽烟抽烟想喝酒喝酒。”

“噗嗤！”本来还有些不舍的颜妍闻言笑出了声。

李玉华也附和：“平江说的对，没我在你耳旁唠叨了，自己注意分寸。我和妍妍会经常过去看你的。”

最终，李玉华还是没打算一起陪着调到南通去。

既舍不得现在的工作，人老了也不想挪窝，更不想融入什么新环境。

最关键的是，她走了，女儿只有一个人在家了，她更不放心。

总不能让女儿现在就住到陈家去了，那成什么了。

颜立明听着发妻的唠叨，笑眯眯道：“知道了，潼南距离东江才两百来公里，开车也就两三个小时，周末打个弯儿就回来了，又不是跨省。”

聊完后，颜立明就上了车。

他并不直接去潼南，而是要先去省委办公厅。

按照惯例，他要在那里同组织部的副部长回合，然而一起赶往潼南。

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