这个换电站将为建设一个小型的半自动厂房，专门用于运输部分特殊产品的电动卡车电池更换计划！同时为所有的公司员工在服务区提供一个良好的注意场所。

在计划中，大部分的运输车辆都是不会连夜赶路前进的，所以在夜间借助和帝国电网签署的合同，关明可以用比一般家用电稍低的价格用于电池充电，解决夜间电力的问题！

这样会让关明拥有比其他运输公司更低的成本支出，同时也因为这些服务站的存在，一些小型的维护项目也是可以直接在这里搞定的！关明在和那些车企签署合作协议的时候专门提到了这一点，要求有维护人员的培训计划，以做到自我维护，减少成本支出！

同时几个主要地区的货仓也开始了新的改造计划，大部分的仓库人员都被分流到一些小型的仓库中作为工作人员，而大型货仓则开始进行了无人化改造。借助着大量的超级电脑，关明在各种自己的订单中不断测试着系统的稳定性和工作强度！

为了节省各种成本可以说关明是把能用的技术都用了，当然这种时候为了自己的安全问题，关明还是招收了不少的员工用以其他方面的工作！

在花费了关明大量的时间后，一个初步的实验性覆盖网络正式的成型了。在几个主要的大型城市中，一个个的运输网络正式的成型了！

为了正式的测量整个系统的时效和稳定性关明从一批精灵一的运输计划开启实验。

当天的上午8点，第一批发往几个大型城市的精灵一正式通过海运运到了港口中，在通过集装箱运输到了货仓中后，全自动的装卸机就开始了装卸计划。

在摄像头的作用下，识别出不同标注的货品就被分到了各处的传送带上向着不同的出口传送着！在这个电动装卸机的工作下，很快这些货品就处理完毕！

而在不同传送带上的货品则在到达了预订地点后开始在机械爪和托盘装置的作用下装载进各处的卡车车厢中。

卡车的驾驶室中，两个公司的驾驶员正在进行着最后的检查工作，使用手上的平板对于整个车辆加装的各种传感器和整体情况进行扫描。

随着平板上传来家检测完成的滴滴声后，这两个驾驶人员确定了所有的检测项目后，就等待着装载的完成！

很快，装载完成的信号就传送到了他们的驾驶室中，得到了通知的他们，摁下了启动按钮，电机开始启动。随着驾驶员的一脚油门下去，卡车在搭载着满货物的情况下依然起步十分的迅速安静！

对于这些驾驶员而言，他们也是花了很长时间才适应了这种电动卡车的操控模式。也终于对于刹车和油门的灵敏度有了感觉！

很快，这些装载完成的卡车开始通过高速公路向着预订的目的地前进着！