不管是哪个时代，上位者其实更加愿意追求稳定，毕竟“共享太平之福”才是最符合他们核心利益的方针。

坐在龙椅上的朱祐樘慢悠悠地品茶，心如明镜一般。

虽然自己这些年不断调教这帮重臣，亦时常对一些重臣进行优胜劣汰，但在场的很多官员的内心深处恐怕仍旧不同意这种超级大型工程。

只是这个事情不能全怪他们，毕竟这一项工程的成本造价确实惊人，甚至可以用震古烁今来形容。

若是从杭州到北京修一条铁路，何止是要举国之力，简直还得背负大笔的债务，特别生铁的问题变得更加的严峻。

如果他们要处理这一项超级工程，不仅要过劳心劳力的日子，而且很可能会因工作失误而丢掉乌纱帽。

将心比心，他们现在的位置自然不愿意承担这么大的风险，更愿意舒舒服服地享受一种平静的生活。

朱祐樘感受到茶的香味，眼睛变得犀利起来。

虽然他能体谅一些重臣不思进取的想法，但大明王朝想要真正腾飞，想要引领全人类点亮科技树，那么这种苦头便必须要吃下去。

如果连这点开创精神都没有，如果基建狂魔的名头都捞不来，那么大明又拿什么来称霸整个世界呢？

“你们只看到这京杭铁路的困难，但如果咱们将这一条铁路修建完成，届时将给南北带来多大的便利？诸位大人多数都是来自南方，想必当年尝过前往京城赴考时路途的艰辛，咱们口口声声要为万世开太平，今明君在位，难道咱们不应该克服重重困难修一条南北通达的铁路吗？”工部尚书陈坤的眼睛饱含热泪，却是打起感情牌道。

此话一出，刑部尚书宋澄等官员纷纷认真地思索起来。

虽然这确实是一个十分荒谬的工程，但偏偏又充满着无穷的魅力。

如果大明能够修建一条连通两地的铁路，不仅货物和人员的往来将会更加的密切，而且自己荣归故里更加的便利。

尽管大明已经拥有南北水路相通的京杭大运河，但这条运河受到季节的影响太大，而且效率和安全性上跟铁路无法比拟的。

特别铁路运用的是煤炭之力，而运河依靠的是人力，拥有京杭铁道将会让两地的交通成本大大降低。

“陈尚书说得没错！今大明朝处于最好的局面中，若咱们现在不修的话，你们认为将来的新朝会修吗？”内阁阁臣贾俊已经半只脚踩进棺材，此刻站出来力挺自己的继任者道。

都说人越老越贪生怕死，但亦是看开了很多东西。人生短短百年，如果不在有生之年多做实事，到死的时候只会空余恨。

以他对朝堂的了解，如果不是遇到朱祐樘这种全心全意为国为民的明君，必定不可能找这般辛苦的事情来挑战

“将来的君臣肯定没有这种魄力了！”

“别说京杭铁路，哪怕京津铁路未必修得了！”

“如果咱们不给后人树起带头作用，大明称霸世界恐怕真是遥遥无期了！”

……

宛如一语惊醒梦中人般，内阁阁臣李裕等官员突然意识到他们不能指望后来人，当即纷纷调侃起来。

本朝的真正利害的那个人其实不是他们这帮重臣，而是眼前这位雄才大略的帝国，只有他主舵才能使得大明王朝蒸蒸日上。

若是在弘治皇帝手里都做不成的事情，指望后来人恐怕是痴人说梦。

“如果咱们修建京杭铁路确实功在千秋，但这投入未免太大了，起码得一亿银元吧？咱们能拿得出这么多钱吗？”兵部尚书刘宣像钱眼套住了一般，显得苦涩地担忧道。

一亿银元？

刑部尚书宋澄等人虽然心里支持这个方案，但想到这一个天文数字般的工程资金，仍旧还是忍不住倒吸一口凉气。

在前些年，他们为了明缅公路的五百万银元而争执不休，而今他们所面对的工程款来到了一亿银元。

如果不是大明朝廷现在拥有铸币权，以如今大明朝廷财政收入情况，不知要多少年才能凑够这一笔天文数字工程款。

只是现在单是想一想如此庞大的资金投入，亦是让他们心里直接没底了，这一亿银元砸下去真的没问题吗？

“诸位大人，你们似乎都产生了一个误解！即便京杭铁路的工程款是要一个亿，但咱们其实可以一段段来修，其实不需要一下子筹集一亿银元。比如每年一千万银元，咱们先从京城修一段到山东，这样咱们的财政压力会小上很多！”户部尚书何琮将众人的反应看在眼里，便指出其中的关键之处道。

京杭铁路可以类比于京杭大运河，不说京杭大运河是经过诸多朝代才有如今的规模，哪怕在最初同样是分段修建。

现在大明王朝之所以能够修建明缅公路和京津铁路这种大型工程，正是得益于大明健康的财政，每年都有财政盈余。

除了每年可以征得的大量税收外，还有海外金银矿的开采。

一旦美洲的金银矿开采顺利的话，他们未必不能在工程进行期间，筹集到这天文数字般的一亿银元。

“当真是一语惊醒梦中人，咱们并不是即便要掏出一亿银元！”

“如果按十年进行分批投入的话，那么咱们的压力确实要小上许多！”

“一年一千万银元，而且咱们还可以发行国债，这钱的事情未必不能解决！”

……

在经过户部尚书何琮的提醒后，都察院左都御史万翼等官员纷纷反应过来，顿时对这个工程变得乐观起来了。

他们从来都不害怕困难，亦愿意为这个国家和百姓多做一些实事，如果能修建京杭铁路注定能名留青史。

既然现在他们可以想办法慢慢筹钱，那么他们便没有理由阻止这个利国利民的工程。

“即便资金可以解决，但咱们修建京津铁路已经将所有生铁耗光，亦是从海外不断收购才能堪堪解决生铁的缺口。若是修建京津铁路所需的生铁少说要翻十倍，如此巨量的生铁，又当如何解决呢？”兵部尚书刘宣却是轻轻地摇头，再度提出其中的核心难题道。

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