“我家啊，也没什么，我妈是......”

杨文华抽了口烟，稍稍介绍一下自己的家庭情况。

“抱歉，我不知道你爸...哎......”

任家人感到非常抱歉，随即恶狠狠道，

“真是万恶的美丽国主义，幸好咱们最终胜利了，你爸是真英雄，其他那些人也是英雄。”

杨文华淡淡一笑，

“没事的大师兄，事情已经过去那么久了，就像你说的，我爸是英雄，我为他感到骄傲。”

接下去两人又聊起其他的事，一直到梁拉娣醒来，两人才结束了这次谈话。

任家成也没给师弟师妹安排工作，现在他们主要就是学技术。

两人要先会认车，然后在学开车、认识各种零件、学习基础知识，最终才会正式学习修车。

这时一般人想学手艺，那可是个漫长打过程，学徒工就是在打杂的同时，跟着师傅学习各项技能才。

正常想出师没个三五年可别想，甚至有些人干十年还是学徒，那些能例外的人不是天才就是关系很硬。

整个下午，任家成都在一边带着杨文华认车，一边给他介绍运输队里的情况。

在杨文华看来，这时的运输队跟后世那些运输公司很像。

甚至可以这么说，这时的运输队涵盖的事物更多，业务的范围也更广，难怪一个运输队要这么多人手。

这时每辆车除了有一个主司机，还有几个跟车司机。

主司机不仅是开车的主力，还得负责汽车的维修工作，每个都是队里的修车大师傅。

跟车司机主要是协助主司机，出差时负责跟主司机换班开车，没任务也要负责运输车的日常养护工作。

而运输队的队长，不仅仅要有优秀的开车技术和修车技术。

他还得负责整个车队的调度、出行路线的规划、后勤资源的调配等等繁重的工作。

甚至有时车队去很远的地方，队长还要为车队的安全做好安排，要知道这时路上可不像后世那么太平。

学徒有时也能捞着出差的机会，不过学徒出差是没有补助的，连途中的伙食都得自己管。

除此之外学徒还得负责一些杂活，甚至连卸车也要他们去帮忙，可哪怕是这种情况，学徒工对跟车也趋之若鹜。

毕竟看起来学徒好像很惨，可里面可是有很多门道，学徒也不是一点好处都没有。

首先跟车他们能跟着学一些实际经验，这时可没有后世那些GPS，路线都要靠个人用脑子来记，任何路线都要亲自一趟趟跑出来。

甚至这时要是没人带你，你根本就找不到目的地在哪。

其他还有路况怎么样，突发情况怎么处理等等一些经验，这些都是要亲身经历才能慢慢学会。

除了学经验以外，当然实际好处也是有的。

一般像这种让学徒跟着的情况，都是路途比较远的任务。

那么远的距离，许多东西都有差价，学徒可以根据关系带一些私活，这也是运输队里默认的一件事。

不过也不会让你带太多，数量多少具体也要分情况。

以后就是因为厂里人多，运输队去的地方如果碰到好东西，都会带一些回来给他们。

这种就是集体行为，赚到的差价会按级别分给出差的这些人，学徒也一样能在里面分一杯羹。

这么算下来，学徒跑一趟哪怕吃要自备，但赚到的钱绝对大于支出。

从这些就能看出为什么这驾驶员在这时会那么吃香，毕竟连学徒都有这种好处。

其实这时的驾驶员也不轻松，除了经常熬夜开车，路上风险也非常大。

要知道这时穷凶恶极的人可不少，要不以后也不会严-打，不就是为了肃清寰宇，还大家一个社会太平。

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