虽然历史上几乎所有大航海时代的船长们，都非常的讨厌卡拉克帆船，他们讨厌犹如巨大违章建筑的船身上，架构了大量杂乱无章的帆索，由于重心过高和桅杆过于延伸，当面对强风时卡拉克船很有可能会因此折断桅杆或翻覆沉没。

除此之外，载重量增加也就意味着吃水变深了，这让卡拉克帆船很容易触礁受损，除此之外宽大笨重的船体也令其难以操纵且缓慢无比，不但要动用两倍于柯克和卡拉维尔船的人力，而且还比较慢。

但是，卡拉克船仍然是大航海冒险史初期不可或缺的重要船种。

关键的一点在于，那些船长们担忧地方，在里海这个名叫海，其实更是一个大型的内里湖泊的海域内，全年没有过大的强风，也没有无数的暗礁，更不需要强求在面对海盗时所需要的较快的速度。

因为，里海是被草原游牧民族国家所包围的区域，草原上这些牧马人们是当之无愧的强者，但是在海面上，他们实在是一窍不通。

整个辽阔的里海，除了帖木儿帝国掠夺来的奴隶们，利用波斯高原出产的高大木材制造一些轻舟小船，和极少数的柯克船外，来满足贵族们游玩和尝鲜吃鱼的需求外，里海完全是一片没有海盗，更没有海军强国的人间净土。

“酋长大人，您的这些神秘朋友为您提供的船只们，实在是太强大了，除了脚下的这5艘运输船，那边的3艘渔船同样巨大，在我看来，就算是亚速海中称雄的最大的船，也比不上您的这几艘船啊。”

不知何时，阿托根带着安拓恩来到了吴潇身边，将望远镜交给阿托根，指着远远跟在卡拉克帆船身后的船只，吴潇说道：

“你说的亚速海中称雄的船只，应该是柯克船吧，那种船比起我们的船，差的太多了。

对了，脚下的这些运输船以后统一叫卡拉克帆船，而那些渔船，就叫卡拉维尔船。”

吴潇并不打算更改这些船只的历史名字，在吴潇看来，更名只不过是一种无意义的剽窃罢了。

说起来这些卡拉维尔船，可是葡萄牙这个国家，在有着航海家称号的恩里克王子大力支持下，建造而成的。

透过观察当时远比欧洲先进的阿拉伯航海术，葡萄牙人很快意识到三角帆是一种极具潜力的造型，不但所需的操舵人力少，而且转向性更加灵巧易于操作，因此建造了一种两桅的小型快速帆船，这就是所谓的卡拉维尔船。

卡拉维尔船的优点，是所需要的操作人力比较少，不必担心粮食饮水耗尽而延长了续航力，轻快的船身与三角帆搭配航行起来，也较能对抗瞬息万变的海象。

但缺点也是很明显，这种船的货舱实在是太小了，在大航海时代，如果花费两、三年时间，历经千辛万苦把船开到地球另一端，却塞不下足够的香料与茶叶回欧洲，那可真的是会让人活活气死的。

虽然作为远洋商船是不够格的，但是在近海区域，打打鱼，主业当渔船，副业客串一下小型支援舰，还是完全胜任的。

“阿托根，你的那些手下们，把操船术练的怎么样了？

那可是难得的有过船长经验的人才啊。”

拿着望远镜试着远眺的阿托根，目不转睛的说道：

“您说的是那个叫多梅尼科的热那亚羊毛商人吧，照我说，他真该被乱刀砍死，然后去喂海里的鱼！”

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