相比起荷兰人，张嫣和一众大臣对西班牙人的感官无疑要好上一些。

因为荷兰人如今是实实在在占据着东番岛，以前也没少洗扰广东福建的沿海地区，这对于现在的大明来说，绝对是不能容忍的。

所以对于郑森提出的先拉拢西班牙，打荷兰，再拉拢荷兰打西班牙的策略，马士英等一众文官都是极为赞同。

因为这样不但会将损失减到最少，对海上贸易的影响也将减到最低。

唯独左良玉一脸羡慕和嫉妒，他很想反对，因为按照郑森的策略，今后整个海上的战事，基本上和他左良玉没有关系了，就连这阵子应对两国舰队来袭的筹备工作，也将白做了，这教他如何甘心？

可他也不敢毫无道理的反对郑森的策略，毕竟南京朝堂上的事，不可能瞒得过陛下，所以也只得干着急。

果然，哪怕张嫣再不知兵事，也知道分化瓦解是最佳的选择，毫不犹豫就同意了郑森的策略，并让其全权负责和西班牙人的谈判事宜。

不过也仅限于收复东番岛和西班牙人达成平等贸易，至于后面又拉拢荷兰人，又去攻打吕宋岛，甚至是攻打整个南洋，张嫣却是不怎么积极。

一来是受到传统思维影响，觉得郑森有些好高骛远了，二来开疆扩土的事，今后自有陛下操心，她是万万不能越俎代庖的。

虽然太后有些保守，但郑森依然激动的不行，第二天便再次急匆匆的返回福建。

张嫣也让户部直接拨了三万百银子，并且从南京的御林军中抽掉了五百多名低级军官，又从野战军团中抽掉了一百多名讲武堂学员，跟随郑森一起前往福建。

又这六百多人，福建水师今后基本上可以牢牢的掌控在了朝廷手中，而对此郑森不但没有半分抵触，反而更加的踏实安心了，何况这本来就是他主动上奏的。

至于福建水师中那些不知进取，醉生梦死的老海盗们，同样全部调往南京养老，加入庞大的包工头队伍。

而去留名单，张嫣倒是让郑森全权负责，并没有再派官员去插手。

对于这套掌控军队的权术，哪怕朱慈烺这次没教，张嫣也是得心应手，而所有人也都心知肚明。

显然古人并不傻，朱慈烺掌控军队的那一套，连张嫣一个女人都能理解透彻，根本不需要上奏询问，就知道该如何做。

而之所以一次性拨付了三百万两银子，并非张嫣阔绰到将银子不当回事儿，而是郑家名下有许多造船厂和打造火器的作坊，这次郑森也一并主动献给朝廷，请求朝廷派人接管，但张嫣并不想让朝廷背上一个强取豪夺的名声，所以给郑家补偿了一百万两银子，毕竟朝廷如今不缺银子，缺的是人心和威信。

剩下的两百万两才是军费。

而为了安郑森的心，刑部关于郑芝虎杀官一事也尘埃落定，最后也只是判了郑芝虎一个名正典型，斩首示众，家人倒是没受到牵连。

郑芝豹在南京水师中挂了个职，算得上是平调，郑芝龙则是彻底罢官了，南京城中也再次多了一个坐吃山空的大富翁。

葡萄牙的使者待了半个月后，也只得悻悻而归，罗德也感受到了大明的朝廷，似乎没有以前好忽悠了，再多的银子撒下去，也没有大臣愿意再帮忙向那位太后上书，给于葡萄牙贸易上的优待。

其实并非大明的文官不爱银子了，而是大家都明白，太后好湖弄，可陛下却不好湖弄，若是他们真敢为了银子，因私废公忽有太后，恐怕离罢官抄家下狱也就不远了。

若说陛下真的在当甩手掌柜，将南方的军政事务完全甩给了太后，恐怕鬼都不会信。

事实也确实如南方文武官员猜想的那般，朱慈烺虽然身在北京，可一直高度关注着南方的一举一动，尤其是今年开年以来发生一系列事后。

之所以没有亲自来南京，一来是想让所有的问题都彻底的暴露出来，毕竟皇帝来了许多问题都会隐藏下去。

二来北方的许多问题同样到了关键时期，比如草原上的土默特部，西北的迁移工作，中原地区的基础建设，同样离不开他这个皇帝。

三来便是红娘子年初时，终于怀上了，这种时候，哪怕朱慈烺再想南下，也无法脱身前往南京。

毕竟红娘子怀孕后，要安心养胎，而大明的野战军一大半都集中在北方，为了帝国的稳定，朱慈烺肯定是不会离京的。

郑森回到福州后，便再无顾虑，一边开始大刀阔斧的整编第三舰队，一边派人前往吕宋的马尼拉和西班牙人谈判。

经过西班牙人几十年的经营，除了一些原始丛林，吕宋岛的大部分区域，都已经被西班牙掌控。

岛上的土着，除了一些躲在原始丛林中的部落，同样大部分都已被西班牙人彻底驯服，居住在了沿海平原地带。

而汉人大多都居住在马尼拉附近，岛上的汉人加起来也只有两三万，其中真正经营农庄果园的地主只占了极少的部分，大多都居住在马尼拉城中，都是广东福建江南地区的海商派来的。

所以整个马尼拉城显得十分的热闹，有汉人，有西夷人，也有原着民，城中的建筑也结合了中西方特色，港口进出的海船也颇为频繁，中西式帆船，一目了然。其繁华程度，并不会输于大明沿海任何一座港口。

毕竟以前大明实行的是禁海政策，这就导致沿海根本没有一座像样的港口，江浙广东福建的海商，虽然一直都在进行海贸，却最多也就是朝廷权威下降时，猖狂一点，朝廷管理严格时苟一点。

但哪怕再猖狂，要说几十上百艘海船一起停泊在港口，上下货物，也是不敢的，大多都选择在了晚上出海。

虽然朱慈烺开海禁也有两三年了，但毕竟时间太短，而且为了更好的管理收税，总共也就开通了七座港口，广东两座，福建一座，江南两座，北方两座，那怕现在加上澳门也才八座通商口岸。

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